새로운 중국 항공모함 CV-4 Fujian의 18가지 주요 발전

예상대로, 새로운 중국 항공모함 CV-18 Fujian, 이번 주 금요일 상하이에서 출시된, 인민해방군 해군의 산업 및 작전 진화의 새로운 단계를 표시합니다. 증가하는 기술과 톤수를 갖춘 12척의 항공모함을 3년 이내에 진수하게 될 베이징의 부인할 수 없는 산업적 성공 외에도 Fujian은 미 해군 및 그 동맹국과의 대결에서 중국 해군의 핵심 자산을 구성합니다. 통합 전기 추진에서 핵 추진으로의 길을 여는 통합 전기 추진, 슈퍼 항공 모함에서 사용할 수 있는 것과 유사한 확장 항공모함 항공 그룹에 이르기까지 앞으로 몇 년 동안 중국 군대 및 산업가가 사용할 수 있는 기능의 몇 가지 주요 발전을 제공합니다. 미 해군의.

역사상 가장 큰 비 미군함

Fujian과 함께 중국 해군은 이제 바다에서 미 해군의 유일한 경쟁자로 두각을 나타냅니다. 실제로 길이 320m, 예상 톤수 80.000~100.000톤인 새로운 중국 항공모함은 항모와 비교할 수 있는 치수로 지금까지 건조된 가장 인상적인 비미국 군함입니다. 미 해군의 마지막 재래식 항공모함인 키티 호크(Kitty Hawk)급의 마지막 함대는 2005년(USS 케네디 서브클래스의 경우 2007년) 퇴역했습니다. 16년과 17년에 각각 진수된 CV2011 Liaoning과 CV2017 Shandong은 톤수 65.000톤으로 영국 HMS Queen Elizabeth II와 HMS Prince of Wales와 마찬가지로 아키텍처를 공유하는 러시아 Kuznetsov와 동등합니다. Fujian은 미 해군이 구현한 것을 제외하고 현재까지 가장 인상적인 군함이었던 이 건물의 톤수에 대해 18% 이상 능가합니다. 또한 세계에서 유일하게 투석기를 장착한 다른 비미국 항공모함인 프랑스 샤를 드골함(30톤)의 42.000배에 달하는 톤수를 자랑합니다.

배수량이 60.000톤인 CV16 Liaoning은 신형 CV30 Fujian보다 18% 덜 인상적입니다.

이러한 차원은 중국 해군 산업이 이제 이 분야에서 미국의 노하우에 가까운 수준의 역량에 도달했음을 보여주며, 이는 최초로 합류한 핵 추진 항공모함인 USS Enterprise CVN-65의 수준에 가깝습니다. 1961년 미 해군은 2017년에 전역했으며 특히 영화 탑 건의 첫 번째 작품의 영웅 중 한 명이었습니다. 게다가 Fujian은 단순히 위압적이지 않고 매우 현대적입니다. 예를 들어 통합된 전기 추진력, 3개의 투석기 시스템 및 완전히 새로운 등급의 도어에 적합한 전자기 차단 가닥 시스템을 포함합니다. - 미 해군 항공기, USS 포드. 따라서 함선을 완성하고 작동 가능함을 선언하는 데 필요한 시간과 해당 클래스의 두 번째 유닛을 건조하고 진수하는 데 필요한 시간을 관찰하는 것은 특히 흥미로울 것입니다. 중국 조선소가 산둥을 진수하는 데 3년이 걸렸고, 러시아에서 랴오닝을 인수한 뒤 다시 진수하는 데 10년 이상이 걸렸다.

원자력에 대비한 통합 전기 추진 장치

베이징이 적용한 해군 산업 전략은 우리가 알고 있는 바와 같이 매우 체계적이고, 각각의 새로운 클래스는 산업 또는 운영 분야에서 매우 짧은 역학에서 이전 클래스의 성취로 풍부합니다. 따라서 중국 엔지니어가 Fujian에 전통적인 추진 시스템과 증기 투석기를 장착하는 것이 더 쉬웠을 것이지만 통합 전기 추진 및 전자기 투석기를 선택함으로써 중국 엔지니어는 분명히 새로운 등급의 임박한 도착을 준비하고 있습니다. Type 004로 명명된 원자력 추진 항공모함은 향후 XNUMX년 초와 중반 사이에 취역할 것으로 예상됩니다. 실제로, 엔진의 동력이 프로펠러 샤프트에 직접 전달되는 기존의 추진력과 달리 통합 전기 추진력은 선박의 모든 시스템과 선박을 추진하는 전기 모터에 공급하는 상당한 전력을 생산하는 터빈을 기반으로 합니다.

발사 중 CV-18 Fujian – 격납고로 보호되는 3개의 전자기 투석기와 발사 지점의 인상적인 치수에 유의하십시오.

사실 이것은 원자력 항공모함에 사용되는 것과 매우 유사한 구조로, 핵보일러실이 열 엔진을 대체하는 동시에 수많은 연료 저장 공간을 확보하여 추진에 필요한 전기 에너지를 생산할 뿐만 아니라 선박의 투석기 및 전자기 정지선을 포함한 시스템. 다시 말해, Fujian에 적용된 기술적 선택은 조선소와 중국 해군 모두를 위한 차세대 원자력 추진 슈퍼 항공모함의 도래를 완벽하게 준비합니다. 이와 관련하여 중국이 항공모함 설계에 지난 60년 동안 미 해군이 적용한 것과 유사한 기술 진보를 적용하면서 두 배 감소된 기간 동안 적용한다는 점에 주목하는 것이 흥미롭습니다. 그 자체로 진정한 위업을 구성하는 외부 기술 또는 운영 지원의 혜택 없이.

XNUMX배의 운영 능력

그러나 Fujian과 2027년경에 취역할 가능성이 있는 자매함은 결코 단순한 기술 시연기가 아닙니다. 랴오닝 및 산둥과 마찬가지로 새로운 중국 항공모함은 산업 및 작전 경험을 훈련 및 습득하고 중국 해군이 이용할 수 있는 작전 능력을 크게 강화하는 역할을 할 것입니다. 따라서 3개의 전자기 투석기와 이전보다 35% 더 큰 비행 데크를 통해 Fujian은 랴오닝 또는 스프링보드가 있는 산둥은 기껏해야 하루에 80~120회 이상 공중 회전을 수행할 수 없습니다. 또한 전자식 투석기 덕분에 Fujian이 출시한 장치는 이륙 시 더 많은 탑재량을 실을 수 있고 이 기동 중에 연료를 덜 소비할 수 있습니다.

스프링보드가 있는 Liaoning은 하루에 40개 이상의 공중 기동을 지원할 수 없으며, Fujian은 두 배의 성능을 발휘할 수 있습니다.

사실, 미국의 Nimitz 및 Ford급 항공모함과 마찬가지로 프랑스의 Charles de Gaulle도 그 정도는 덜하지만, Fujian은 고강도 전력 투사 캠페인을 지속할 수 있으며, 항공 날개와 동등한 작전을 수행할 수 있습니다. 전임자들이 전투 중대에 해당하는 것을 생산할 수 있는 작전의 극장. 그러나 수년 동안 미국과 프랑스 해군의 경우처럼 중국 선원과 조종사가 이러한 새로운 능력을 완전히 활용하려면 시간이 걸릴 것입니다.

균질하고 철저한 온보드 항공 그룹 및 해군 액션 그룹

현재 매우 유행하는 패러다임과 마찬가지로 항공모함은 무기 시스템이 아니라 시스템 시스템으로 간주되어야 합니다. 이 시스템에서는 함선 자체가 특히 인상적인 요소를 구성하지 않지만 그 중 비행기, 헬리콥터 드론도 핵심 부품입니다. 여기서 다시 Fujian은 중국의 작전 능력에 중대한 변화를 표시할 것입니다. 그 이유는 그 온보드 항공 그룹이 이전의 두 항공모함보다 훨씬 더 위풍당당하고 균질하기 때문입니다. 40대에 대해 50~15대의 더 많은 항공기를 사용하는 것 외에도 Fujian은 실제로 Liaoning과 Shandong을 지원하는 J-8 및 Z-35 외에도 훨씬 더 다양한 항공기를 구현할 수 있습니다. 따라서 이 함선은 개발 중인 신형 중형 스텔스 공격 전투기 J-35를 탑재하고, 현재까지 알려지지 않은 성능은 아니지만 미국 F-600C와 KJ-2의 첨단 Awacs 유형 장치인 항공 감시 항공기는 미국과 프랑스 항공모함을 무장시키는 E-XNUMX Hawkeye에서 많은 영감을 받은 것으로 보입니다.

외관과 치수로 볼 때 중국 KJ600 온보드 공중 감시는 미국 E2 Hawkeye에서 매우 영감을 받은 것 같습니다.

이미 중국의 스프링보드 항공모함을 장비하고 있는 J-15 중전투기는 전자식 투석기를 사용하도록 특별히 개발된 버전과 유사한 전자전 버전을 포함하여 지정된 J-35T로 Fujian 항공모함 항공단을 무장시킬 것입니다. -18G Growler도 개발 중입니다. 마지막으로, 현재까지 정확한 임무와 모델이 무엇인지 알지 못하더라도 Fujian이 전투 드론을 구현할 것이라고 모든 것이 암시합니다. 따라서 미국의 Nimitz 및 Fords와 마찬가지로 Fujian은 이러한 유형의 선박에 대해 예상되는 전체 범위의 운영 능력에 대응할 수 있는 전 세계적이고 균질한 온보드 항공 그룹을 갖게 됩니다.

J-35 스텔스 전투기, Fujian에 탑승

마지막으로 Fujian은 완전히 새로운 해군 작전 그룹 또는 태스크포스로 통합될 것이며, 이는 현재까지 운영되는 그룹보다 훨씬 더 효율적입니다. 항모는 Type 055 중순양함, Type 52DL 대공구축함, Type 054A 대잠 호위함, Type 093 및 미래형 Type 095로 구성된 강력한 호위의 보호 하에 진화할 것입니다. , 그리고 그 성능은 더 이상 가장 진보된 서방의 상대를 부러워하지 않으며, 중국 해군이 최소한 한 번만 중국 해군이 최대한 활용하는 데 필요한 경험을 습득하면 미해군 기동 부대가 사용할 수 있는 근접 전투 능력을 제공합니다. 이 단위의.

결론

우리가 볼 수 있듯이 랴오닝과 산둥의 도착이 이미 태평양의 세력 균형을 상당히 변화시켰다면 CV-18 Fujian의 발사는 이 전구에서 적어도 질적으로나 양적으로나 중요한 진화를 시사합니다. 작업의. 더욱이 신형 항공모함은 XNUMX년 이내에 미 해군에 버금가는 핵추진 항공모함을 중국 해군에 제공하기 위한 전략의 일환임이 분명하다. 이 바다의 괴물들을 최대한 활용하기 위해. 분명히 베이징은 이 함선의 취약성에 대해 무모한 추측을 하지 않고, 필요한 경우 태평양에서 미 해군에 대항할 수 있도록 최대한 빨리 장비를 갖추려 합니다. 인도양.

그럼에도 불구하고 이 궤적에서 가장 놀라운 점은 다름 아닌 베이징이 시행한 비범한 계획이다. 실제로, 2024년에 취역할 것으로 예상되는 Fujian은 기내 항공기 그룹을 구성할 J-15T 및 D, J-35 및 KJ-600과 함께 공동으로 도착할 것이 분명합니다. 국가는 이 마감일까지 훈련된 조종사와 기술자의 수를 늘리기 위해 상당한 노력을 기울이고 있으며 해군 작전 그룹 내에서 항공모함의 호위를 구성할 선박도 훈련 및 권좌 상승 주기를 완료할 것입니다. 다시 말해, J-15, Type 52D 구축함 및 Type 054 프리깃이 랴오닝에 대항하는 경우와 마찬가지로 이 부대의 모든 구성 요소는 훈련된 직원과 확립된 절차와 함께 동시에 운용될 것입니다. 서방 전략가들이 중국에 대해 가장 걱정해야 하는 유럽과 대서양 건너편에서 이 지역에서 직면한 어려움과 대조적으로 (예를 들어 러시아와 반대되는) 이 계획의 우수성일 것입니다.

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