2018년 34월, 벨기에 당국은 F-35 항공기를 교체하기 위해 미국 록히드 마틴으로부터 F-16A 전투기 2013대를 인수했다고 발표했습니다. 이는 네덜란드의 선택에 맞춰 암스테르담이 37년에 이러한 유형의 장치 52대를 주문한 것입니다. 현재 2개의 장치로 확장될 예정이며, 네덜란드 당국이 국방 노력을 GDP의 XNUMX%로 늘리기로 약속한 현재에도 계속해서 성장할 수 있습니다.
그러나 2018년 미셸 정부의 결정은 주로 나토(NATO)와 플랑드르 국방부 장관 스티븐 반데푸트(Steven Vandeput)의 강렬한 로비에 힘입어 결코 멈추지 않았다. Quiévrain에서 논쟁을 불러일으키다특히 여러 벨기에 국회의원들의 반복적인 질문이 있었습니다.
그리고 최근 이번 주 초 브뤼셀 언론에 공개된 폭로 국가가 이에 대해 의문을 제기함에 따라 새로운 시위의 물결이 일어날 가능성이 높습니다. 추가 장치 주문 가능성.
실제로 여러 언론 기사에 따르면 미국과 록히드 마틴이 34대 항공기 주문에 따라 4억 유로에 달하는 경제적 보상을 약속했지만 목표 금액인 3,69억 XNUMX만 유로에는 미치지 못한다고 합니다.
현재까지 두 가지 계약을 통해 이루어진 금액은 700억 유로에 불과합니다. 하나는 Zaventem의 Asco 회사와 항공기 날개용 티타늄 부품 관계에 관한 것이고, 다른 하나는 특정 벨기에 회사와 체결한 향후 유지 관리 계약에 관한 것입니다. .
이제 경제부는 약속된 보상을 적용한 총 경제적 수익이 1,85억 XNUMX천만 유로에 달할 것으로 예상합니다. 이는 당초 발표된 금액의 정확히 절반에 달하며 처음부터 의심스러웠던 금액입니다. 일부 국회의원 그리고 벨기에 언론과 프랑스 언론은 이 주제에 대해 특히 공격적이었습니다., 비록 주변 산업 보상을 검토하지 않더라도 프랑스-벨기에 CaMo 프로그램, 또한 4억 유로입니다.
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