서양인, 우크라이나에 중장비 이전 시작

그것이 모스크바의 비타협적이거나 과도한 러시아 선전, 부하 학살, 또는 러시아 군대의 군사적 잠재력에 대한 감소된 두려움을 띤 세 가지의 미묘한 혼합이든, 사실은 지난 며칠 동안 라인이 러시아 침략에 대처하기 위해, 특히 Donbass에 대한 다음 대규모 공격에 저항하기 위해 키예프에 제공된 군사 지원과 관련하여 유럽, 더 일반적으로는 서방으로 이동하고 있습니다. 실제로 체코 공화국은 방금 발표했습니다. 수십 대의 T-72M1 탱크와 BMP-1 보병 전투 차량 인도 예정 더 많은 예비군과 더 현대적인 장비를 갖춘 다른 나라들도 같은 일을 할 수 있도록 길을 열어주는 우크라이나 군대.

T-72M1은 72년대 초 소련군과 바르샤바 조약기구에 장착된 T-1A80의 파생형입니다. 장갑차가 여러 면에서 구식이라면 매우 유용할 수 있습니다. Donbass의 공격 가능성이 있는 지역 또는 Mikolaiev 주변에도 배치하기 위해 보다 효율적인 장비를 출시합니다. 또한 러시아군과 우크라이나군 모두 이 모델을 사용합니다. 러시아는 14대의 T-72A와 AV 손실을 기록했습니다., 우크라이나는 3을 잃었고 두 경우 모두 기록된 탱크 손실의 3%를 잃었습니다. 이 현상은 BMP-1 보병 전투 차량 모델의 ​​경우 훨씬 더 중요합니다. 이러한 유형의 장갑 차량은 28대를 러시아에서 잃었고(IFV 손실의 6%) 우크라이나에서 29대(VCI에서 문서화된 손실의 38%)를 잃었습니다. 즉, 프라하에서 보낸 탱크는 현재 충돌에서 우크라이나 군대의 요구에 결코 부적합하지 않습니다.

T-72M1은 소련 전차의 구 버전입니다. 그러나 여전히 러시아와 우크라이나에서 사용됩니다.

체코 이니셔티브로 대표되는 작전상의 기여 외에도 이 장갑차의 이전은 전쟁이 시작된 이후로 서구인이 견지하고 있던 자세에 대한 중대한 단절을 의미합니다. 다음과 같은 몇 가지 예외를 제외하고 호주에서 기증한 몇 대의 Bushmaster 지뢰 방지 장갑차 이전. 유럽인들과 NATO 회원국들에게 있어 무엇보다도 그러한 입장이 모스크바가 갈등을 확대하고 발트해 연안 국가나 핀란드와 같은 노출된 특정 국가를 위협하는 구실이 되는 것을 방지하는 것이 문제였습니다. 체코 기갑이 NATO로부터 인도 승인을 받았지만, 이전에 동독군이 소유했던 BMP-1에 대해 거부권을 갖고 있던 독일에서도 승인을 받았다는 점은 이 부분에서 큰 변화를 보여준다.


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