인도네시아, 미국 보잉 F-36EX 15대 인수 승인

군사 장비 수출과 관련하여 미국은 모든 협상을 하기 보다는 미국 무기 산업의 고객이 미군의 가격과 계약 프레임워크로부터 혜택을 받을 수 있도록 하는 FMS(Foreign Military Sales)의 사용을 선호합니다. 각 계약에 대한 이러한 측면의. 대부분의 국가에서와 마찬가지로 무기 수출도 국무부와 의회의 정부 승인을 조건으로 하며 대부분 FMS를 통과합니다. 이러한 맥락에서 인도네시아는 방금 자신을 보았습니다. 보잉 F-36EX 중전투기 최대 15대 인수 승인 13억 달러에 달하는 모든 부품, 탄약 및 장비 세트도 제공됩니다. FMS는 특정 장비 또는 서비스 통합을 생략하는 새로운 절차를 다시 시작할 필요가 없도록 수출 허가와 관련하여 거의 체계적으로 높은 가정을 취한다는 점에 유의해야 합니다. 문자 그대로 받아들여서는 안 된다.

이 발표는 다음과 같은 획기적인 계약을 체결한 지 하루 만에 이루어졌습니다. 자카르타는 42대의 Rafale F4 전투기를 장비할 예정이며 6대의 항공기는 이미 주문되었습니다.. 그러나 이것은 선험적으로 프랑스-인도네시아 프로그램을 탈선시키려는 미국의 시도가 아닙니다. 실제로 자카르타가 공군 현대화 계획을 발표한 지 XNUMX년이 넘었습니다. 프랑스의 라팔과 미국의 F-15EX를 동시에 장비하여에, 이 미국이 F-35 판매를 거부한 후 나라에서. 이러한 맥락에서 F-15EX는 자카르타에서 라팔의 경쟁자로 간주되지 않고 프랑스 항공기의 보완 무기 시스템으로 간주됩니다.

인도네시아는 42대의 프랑스 Rafale F4 전투기를 두 배치로 주문하는 계약을 체결했습니다. 이 중 하나는 이미 주문한 6대 중 하나이고 다른 하나는 비교적 가까운 장래에 주문될 36대입니다.

다른 한편으로, Rafale 명령은 아마도 적어도 한동안은 망각 상태에 놓이게 될 것입니다. F-16V를 대안으로 제시하려는 Lockheed-Martin의 시도. 이 경우 자카르타는 CAATSA 제재에 대한 미국의 위협이 마침내 인도네시아 당국을 포기하게 했음에도 불구하고 비동맹 전략을 실행하려는 열망만큼 프랑스 라팔의 부인할 수 없는 성과에 더 많은 우선순위를 뒀을 가능성이 큽니다. 11대의 Su-35 중전투기를 사용하여 구형 Su-27을 교체하라는 명령.


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