2018년 터키 항공 산업은 30개의 판매 계약을 체결하여 놀라운 성공을 달성했습니다. T-129 ATAK 전투 헬리콥터, 이탈리아 A-129 Mangusta에서 파생된 현지 제작 헬리콥터. 이번 1,5억 달러 계약 그 당시 이 산업이 수주한 가장 중요한 수출 계약으로 Ankara는 수십 년 동안 미국인, 유럽인, 러시아인이 굳건히 지켜온 이 시장에서 국제적 플레이어로 자리매김할 수 있다는 희망을 키울 수 있었습니다. 그러나 시리아에 대한 군사 개입과 터키 모스크바에서 S-400 대공 시스템 배터리 인수로 인해 2019년부터 특정 방위 기술의 수출과 관련하여 유럽과 미국의 강력한 제재특히 T-800 LHTEC 터빈은 항공기를 추진하는 Rolls-Royce와 Honeywell의 합작 투자로 만들어졌습니다.
파키스탄 당국은 여러 차례에 걸쳐 워싱턴으로부터 필요한 수출 허가를 얻거나 장치에 다른 터빈 모델을 장착하여 문제를 해결하기 위해 터키에 시간을 주었습니다. S-400 포대를 포기하지 않고 미국의 입장을 바꾸려는 터키의 노력에도 불구하고, 우크라이나와 자동차 운전자 Motor-Sich와의 합병, 그리고 현지에서 생산된 터빈을 개발하려는 터키 산업의 노력에도 불구하고 파키스탄 당국은 이 계약을 비난했습니다. 국방부 홍보국장이 확인한 바 있다. 세대 바바 이프티카르.
후자는 또한 이슬라마바드가 대체 솔루션으로 함대를 확보하기 위해 베이징에 접근하기로 착수했다고 명시했습니다.'Z-10ME 전투 헬리콥터, 2012년부터 인민해방군과 함께 운용 중인 전투 및 대전차 전투 헬리콥터의 수출을 위한 현대화된 버전입니다. 파키스탄은 3년 이전 버전에서 이 항공기 중 2015대를 구입했지만 마침내 선택했다는 점에 유의해야 합니다. 129년에 T-2017. 10년에 처음으로 선보인 Z-2018ME는 특히 강화된 장갑, 현대화된 항공 전자 장비의 원래 버전보다 20% 더 강력한 터빈(대부분 과소 동력화됨 ..)을 갖추고 있습니다. 새로운 방어 시스템. 또한 HJ-10 대전차 미사일 및 TY90 공대공 미사일과 같은 최신 버전의 중국 공대지 탄약을 구현할 수 있습니다.
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