Le Rafale M은 인도 해군에 장비를 갖추기에 좋은 위치에 있습니다.

6년 2022월 XNUMX일부터 Rafale M 해군이 이 임무를 수행할 것이다. 스키 점프 사용을 위한 자격 시험, F / A 18 E / F Super Hornet 간의 경쟁의 일환으로 인도 해군의 항공 모함을 장비합니다. 특히 인디언 테자스가 시험되었던 스키점프 플랫폼이 위치한 고아 해군기지 내에서 진행되는 이번 시험은 XNUMX월에도 아메리칸 슈퍼호넷에 대한 유사한 시험이 진행될 예정이다. 이미 이러한 유형의 설치에서 공기를 빼는 능력을 입증했습니다. 2020년 XNUMX월 메릴랜드 Patuxent River 현장에서. 그러나 일단 Rafale M은 이러한 테스트에 성공할 것이며 Dassault Aviation에서 수행한 모든 시뮬레이션이 그러한 플랫폼에서 작동할 수 있는 프랑스 전투기의 완벽한 능력을 보여주었기 때문에 이것이 사실이 아닐 것이라고 의심할 이유가 없습니다. 인도 해군 항공을 위한 36~57대의 전투기와 관련된 이 경쟁에서 강력한 위치를 차지하게 됩니다.

실제로 프랑스 항공기는 미국 경쟁 항공기에 비해 크기가 작기 때문에 이미 인도 해군, INS Vikramaditya, 특히 INS Vikrant에서 운용 중인 항공모함에 통합될 수 있다는 점에서 많은 이점을 누리고 있습니다. 올해에는 건물 자체에 값비싼 개조 작업을 하지 않고도 가능합니다. 그래서 Rafale 길이 15,2m, 날개 폭 10,8m는 ​​인도 해군에서 이미 운용 중인 Mig-29보다 설치 공간이 작습니다. 길이 16m, 날개 폭 12m, 슈퍼 호넷은 날개 폭 18,3m입니다. 이는 인도 항공모함에서 사용되는 엘리베이터의 크기보다 크고 길이는 13,3m 미만이므로 Mig-17K를 수용하도록 설계된 인도 항공모함의 많은 설치는 다음과 같습니다. 미국 항공기를 수용할 수 있도록 크기가 작아지고 이를 수용할 수 있도록 수정해야 하므로 상당한 비용이 발생하지만 중국 및 파키스탄과의 긴장이 고조된 이 시기에 고정화도 심합니다.

또한, Rafale M은 항속거리나 운반능력 면에서 경쟁사에 비해 월등한 성능을 제공하며, 다른 부분에서는 슈퍼호넷에 비해 특별한 약점이 없습니다. 따라서 대공전 구성에서는 Rafale 추가 탱크 2개, 초장거리 Meteor 미사일 2개, 미사일 XNUMX개로 이륙 가능 중거리 레이더 유도 운모(NG) 그리고 자기방어를 위한 적외선 유도 운모 미사일 2기. 그러나 Super Hornet에는 Mica NG IR에 대한 적외선 유도 기능이 있는 AIM9X Sidewinder이든, 중거리의 AIM-120이든, 우수한 성능을 제공하는 무기 시스템이 없습니다. 미래의 AIM-260은 유럽 유성(European Meteor)과 동등해야 합니다.. 대함 미사일, 순항 미사일 또는 정밀 폭탄 분야에서도 마찬가지입니다. 두 장치는 성능 시스템이 매우 유사합니다.

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