N ° 10 Top2021: 공군과 우주군의 강점과 약점은 무엇입니까?

25년 2021월 10일의 기사, 2021개의 고유 읽기가 있는 TOP 27.000의 N ° XNUMX

13년 14월 2017일 ~ 5일 밤 동안 생디지에 기지에서 미라지-4-2000 5대, 아왁스 2대, KC-6 유조선 135대의 호위를 받은 라팔 XNUMX대 10시간 7000km 습격 미국, 브르타뉴, 프랑스를 통합하는 2자 연합의 일환으로 바샤르 엘 아사드 대통령 정권이 사용한 시리아 화학 시설인 각 라팔이 운반하는 7개의 SCALP 순항 미사일을 사용하여 공격하고 파괴합니다. . 강력한 시리아 방공망이 구축되어 있음에도 불구하고, 50월 150일 Douma에서 발생한 화학 공격에 대응하여 연합군이 목표로 삼은 모든 목표물은 약 XNUMX~XNUMX명의 목숨을 앗아갔습니다. 이 작전은 프랑스 측에서 해밀턴이라고, 는 오늘날 항공 우주군이 사용할 수 있는 고급 기능의 한 예일 뿐이며, 의심할 여지 없이 유럽뿐 아니라 지구에서도 가장 효율적이고 숙련된 기능 중 하나입니다.

그러나 이러한 부인할 수 없는 기술과 가장 효율적인 운용 중인 항공기에도 불구하고 프랑스 공군은 때때로 작전 잠재력을 심각하게 손상시키는 개혁과 예산 제한으로 인해 육군과 해군보다 더 아끼지 않았습니다. 점점 더 가까운 미래에 거대하고 효율적인 공군과 통합 대공방어에 맞서야 한다는 가설이 계속해서 커지고 있는 가운데, 현재와 향후 XNUMX년 동안 이 공군의 자산은 무엇입니까? 그러나 또한 그 약점은 무엇이며, 그럼에도 불구하고 모든 프랑스 군대와 국가 안보에 결정적인 효과를 감소시킬 수 있는 정도는 무엇입니까?

변신 중인 강력하고 균질한 공군

프랑스 2020군 중 25년 공군과 우주군으로 개편된 공군은 지난 400년 동안 예산 제약과 형식 개혁에서 가장 잘 보존된 군대일 것이다. 기술 군대의 규모로 인해 프랑스 군대의 전문화 군대보다 영향을 덜 받았습니다. 또한, Combat Rafale 항공기와 같은 "평화 혜택"을 기반으로 하는 이러한 예산 부족 시기에 현대화를 위한 특정 주요 프로그램을 국가의 정치 당국과 어려움과 많은 논쟁 없이 보호하고 있습니다. , AXNUMXM 전략수송기, 또는'' A330 MRTT 피닉스 유조선 항공기, 2005년부터 2015년까지 프랑스 군대에 많은 피해를 입힌 어려운 시기를 포함하여 현대화를 계속하기 위해. 실제로 오늘날 프랑스 공군 및 우주국은 210대의 Rafale B 및 C 항공기를 포함한 102대의 전투기와 70대의 A18M을 포함한 400대의 수송 함대, 17대의 A6 MRTT, 330대의 E를 포함한 4대의 기내 급유기를 보유하고 있습니다. -3F Awacs와 특수 작전 및 구조 임무에 전념하는 70개의 H10M Caracal을 포함한 225개 이상의 헬리콥터. 또한 580대의 탐지 및 통신 위성, 10대의 MALE Reaper 무인 항공기, XNUMX대의 훈련 항공기 및 XNUMX대의 중수송 및 연락 항공기를 운영하여 총 XNUMX대의 전투 항공기에 운용하고 있으며, 여기에는 약 XNUMX대의 SAMP/T Mamba 장거리 미사일이 있습니다. 대공방어포대와 Crotale NG 근접 방어 포대 12개.

Rafale는 오늘날 최고의 전투기 중 하나이며 특히 경쟁 환경에서의 교전 측면에서 공군 및 우주군에 다재다능하고 고급 성능을 제공합니다.

의심할 여지 없이 공군은 여러 면에서 다른 유럽 공군을 능가하며 해군 항공 및 200대의 항공기와 함께 운용할 때 더욱 그렇습니다. 또한 보기 드문 장거리 또는 심지어 매우 장거리 전력 투사 능력과 약 40.000명의 공군 장교 및 장교의 높은 수준의 경험과 기술 전문 지식을 보유하고 있습니다. 따라서 모든 서방 공군과 마찬가지로 항공 우주군은 프랑스 군사 정책의 초기 및 최종 무장 날개를 대표할 뿐만 아니라 특히 185개의 전투기 중대와 함께 제지 임무에 참여할 뿐만 아니라 화력의 대부분을 수행합니다. 전투에 참여하는 육상 및 해상 유닛을 보호하고 보호하는 프랑스 군대. 마지막으로, 이 군대는 4년 말까지 5대의 Rafale 항공기를 F15 및 F330 표준에, 50대의 A400 MRTT 급유 항공기 또는 XNUMX대의 항공기를 정렬하도록 이끄는 방대한 현대화 노력에 참여하고 있습니다. 전략적 운송 시스템뿐만 아니라 다음과 같은 새로운 항공기도 있습니다. 3 팔콘 대천사 지능 및 도청또는 HIL 프로그램의 H160M Guépard 헬리콥터가 있으며, 각각은 전투, 도달 범위, 수송 능력 및 협력 참여 측면에서 전례 없는 기능과 성능을 제공합니다.

임계 용량 막다른 골목

그러나 이렇게 제시된 이 표는 공군이 현재 직면하고 있거나 가까운 장래에 직면하게 될 중대한 능력 실패를 고려하지 않았습니다. 따라서, 그리고 우리가 이미 논의한 바와 같이, 더 이상 약 2000년 동안 항공기와 조종사가 곧 직면하게 될 점점 더 효율적인 적의 대공 방어를 제거하거나 무력화할 특정 능력을 갖지 못합니다. 분명히, Rafale에는 특정 대공 방어 및 현대식 공중 레이더에 대해서도 효과적인 것으로 입증된 우수한 자체 보호 시스템인 SPECTRA가 있습니다. 그러나 Rafale은 Mirage XNUMX에 불과하며 영공을 보호할 수 있는 확장된 전자전 능력이 없으며 일반적으로 탄약이라고 불리는 적의 레이더를 제거하기 위해 특별히 설계된 탄약도 없습니다.

자기 방어 및 회전 전투를 위한 2개의 Meteor 장거리 미사일, 2개의 MICA EM 중거리 미사일 및 2개의 MICA IR 미사일을 갖춘 방공 구성의 Rafale

그러나 지정된 대로 제압 능력이 없으면 공군 전체의 작전 능력이 상당히 감소하므로 경쟁 영공에서만 Rafale 항공기를 배치할 수 있습니다. 현대 대공 방어, 그리고 어느 정도까지만. 그럼에도 불구하고 전투기의 절반을 차지하는 Mirage 2000과 Awacs 또는 유조선과 같은 지원 항공기는 프랑스 항공기를 동반할 수 없어 프랑스 항공기의 효율성을 크게 감소시키고 따라서 그들이 제공할 수 있는 지원과 보호를 제공할 수 없습니다. 지상 또는 지상에서 교전 중인 유닛. 기껏해야 프랑스 Rafales는 250km가 넘는 SCALP EG 순항 미사일을 사용하여 위협을 너무 많이 노출시키지 않으면서 무력화할 수 있습니다. 그러나 공군은 해밀턴 작전에서 100개가 시리아의 주요 건물을 파괴하는 데 사용되어야 한다는 것을 알고 9개의 미사일만 현대화하도록 명령했습니다.

단기 또는 중기적으로 계획된 솔루션이 없는 이 중대한 실패 외에도, 적어도 2030년 이후에 계획된 SCAF 프로그램의 첫 번째 원격 항공모함이 도착할 때까지, 공군 및 우주군은 향후 6년 내에 스스로를 발견하게 될 것입니다. 존경받는 C-160 가브리엘의 철수 발표와 최초의 대천사의 작전 투입 사이에 전자 지능과 관련된 능력 부족 상황. 그러나 잠재적인 적의 전자기 정보를 탐지, 기록 및 분석하는 것은 특히 SPECTRA와 같은 자체 보호 시스템을 구성하기 위해 경쟁 환경에서 공중 작전을 수행하기 위한 필수 예비 단계를 구성합니다. 이 분야에서 그리고 우리가 이미 논의한 바와 같이 프랑스는 개발에 모든 관심을 가질 것입니다. 전자전과 Rafale에서 대공 방어를 제거하는 데 특화된 버전특히 보잉의 EA-18G Growler를 제외하고 서방은 그러한 제안이 없는 반면 중국과 러시아는 이 분야에서 고급 솔루션을 개발하고 있습니다.

공군은 1997년 마지막 전자전 편대를 잃고 방공망을 제압했다.

또한 AAE는 현재 제한된 수의 미국산 MALE Reaper 무인 항공기를 보유하고 있지만 국가 산업이 2010년대 초에 이 분야에서 눈에 띄는 발전을 했음에도 불구하고 경쟁 환경에서 운용할 수 있는 전투 무인 항공기는 없습니다. NEURON 프로그램으로 필드. 그러나 경쟁 영공과 고강도 상황에 개입하는 경우 Reaper와 같은 기존의 MALE 무인 항공기는 물론 미래의 Euromale과 같이 매우 노출되고 취약하며 대공 방어의 쉬운 표적이 될 것입니다. 또는 심지어 적 사냥. 이것이 러시아가 현재 S-70 Okhtinik B를 개발하고 중국이 이러한 유형의 임무를 위해 설계된 스텔스 전투 드론인 Sharp Sword 시리즈를 개발하는 이유입니다. 여기서도 AAE는 NEURON 프로그램에서 잠재적으로 파생된 수십 대의 이러한 드론을 보유함으로써 큰 ​​이점을 얻을 수 있으며 SCAF 프로그램이 적절하게 실행된다면 2030년에 첫 번째 원격 항공모함이 서비스에 진입할 때까지 기다려야 합니다. 필요가 미리 발생하지 않습니다.

불리한 중재의 대상이 된 마지막 영역은 Epsilon / Alpha Jet 쌍을 터보프롭이 장착된 PC-21 Pilatus로 교체하는 조종사, 특히 전투기 조종사의 훈련입니다. 확실히 스위스 항공기는 70년대와 80년대에 제안된 엡실론과 알파 제트보다 라팔에 훨씬 가까운 항공 전자공학 환경을 제공하지만 이러한 항공기는 소수(현재까지 24대)이며 특히 , Alpha Jet가 할 수 있는 것처럼 특히 속도면에서 무기 비행기와 비슷한 성능을 제공합니다. 다른 여러 공군이 조종사 훈련을 위해 PC-21을 선택했다면 선두에 있는 중국, 러시아, 미국 공군이 터보제트를 장착한 항공기 사용을 선호하는 것이 분명합니다. 무기 비행기에 가깝다. 중국 L-10 또는 L-15, 러시아 Yak-130 및 미국 T-7A와 같이.

트롱프뢰유 형식

그러나 육군과 해군과 마찬가지로 공군과 우주의 가장 큰 약점은 의심할 여지 없이 최근 몇 년 동안 강력하게 제약을 받아온 형식으로 남아 있습니다. 따라서 2013년 백서에서 목표로 하고 2017년 전략검토에서 확인된 전투기는 185대로 제한되어 있으며, 이는 2005년의 절반 수준으로 현재의 작전 압력에 대응하기에도 매우 부족한 숫자입니다. 오늘날 이것은 최근 몇 년 동안 장치의 가용성 측면에서 직면한 어려움을 크게 설명합니다. 또한, 2000년이 끝날 때까지 프랑스 전투기의 절반이 미라지 2000D와 미라지 5-110로 구성되고 140~XNUMX대의 Rafale만이 높은 환경에서 운용할 수 있습니다. 임무. 그러나 이 백 대의 항공기 중 XNUMX분의 XNUMX은 평균적으로 유지 보수 중이며 약 XNUMX대의 항공기는 억지 임무에 전념하여 사실상 전투 준비가 된 약 XNUMX대의 Rafales만 남겨두고 야외 작전에서 그의 장치를 제거해야 합니다.

공군 및 우주에 A400M이 도입되면서 이 공군의 전력 투사 능력이 상당히 향상되었습니다.

육군 참모총장인 Schill 장군이 정의한 대로 전투에서 사단 규모의 군대를 지원하려면 이러한 임무를 수행할 수 있는 전투 항공기 90~120대를 배치하는 것이 중요하며 AAE는 기껏해야 XNUMX년 말까지 그러한 작업에 전념할 수 있을 것입니다. 따라서 객관적으로, 공군 및 우주군 형식으로 90~120명의 소위 "고강도" 전투기가 실종될 것입니다. 2000년이 끝날 때까지 임무를 완전히 보장합니다. 이러한 조건에서 Abu Dabi가 계획한 9 Rafale를 주문하면 Emirati Mirage 60-24 약 XNUMX대를 회수한다는 가설은 EEA가 이러한 요구를 충족하기 위한 예기치 않은 전환 솔루션이 될 수 있습니다. 특히 두 번째로 판매된 XNUMX Rafale이 박탈되었기 때문입니다 -그리스에게 손을 내밀고 크로아티아. 4년의 경력을 자랑하며 오늘날 매우 장거리 지대공 및 공대공 공격에 특히 취약한 것으로 밝혀진 운용 중인 3대의 E-40F Awacs의 교체를 계획하는 것도 시급해지고 있습니다. 러시아 R-37M 및 S400 또는 중국 PL-15와 같은 시스템.

반면에 다른 지역에서는 AAE가 목표로 하는 규모가 전투기가 증원되더라도 요구 사항과 일치하는 것으로 보입니다. 이것은 15대의 기내 급유 A330 MRTT의 경우이며, 이는 AAE를 이 분야에서 지구상에서 4번째로 우수한 공군으로 만들거나 새로운 전술 수송 장치로 지원되어야 하는 50대의 A400M을 만들 것입니다. PESCO의 일부로 160월 235일에 시작된 프로그램인 C-16과 결국 CN-XNUMX를 대체합니다. 특히 우주 분야의 노력 CERES 별자리의 3개의 전자기 지능 위성 발사 며칠 전, 또한 프랑스와 그 군대의 야망과 필요에 맞게 조정된 치수를 가리킵니다.

A330 MRTT 피닉스의 주요 임무가 기내 급유라면 이 극도로 다재다능한 장치는 첫 번째 코로나 바이러스가 한창일 때 인공호흡기를 착용한 환자를 스트레스가 덜한 병원으로 옮기는 데에도 사용되었습니다.

전자전 분야에서와 같이 작전상의 압박과 위협의 진화에 의해 부과되는 실제 요구 수준까지 전투기를 증가시키고 부족한 능력을 제공하기 위해 사실은 남아 있습니다. 방어 및 전투 무인 항공기를 제거하기 위해 AAE는 2,5억 유로의 연간 장비 예산을 증가시켜야 하며 여기에는 유지 관리 비용, 이러한 부대를 수용하기 위한 새로운 기반 시설의 비용, 10.000명의 공군 장교 및 장교가 추가되어야 합니다. 즉, 4억 유로의 추가 봉투를 구현합니다. 금액이 상당해 보일 수 있지만 AAE가 오늘날 모든 프랑스 군사 작전에서 수행하는 주된 역할과 육상 및 해군을 지원하기 위해 요구되는 역할과 비교해야 합니다. .

결론

우리가 볼 수 있듯이, 공군 우주군이 냉전 이후의 희소성 시대를 통해 주도적인 작전 능력을 유지할 수 있었다면 유리한 산업 환경의 경쟁을 통해서만 그렇게 할 수 있었고 그것은 특정 중요한 측면을 포기할 필요가 없었습니다. 자신의 능력. 또한, 그 형식은 현재 즉각적인 요구를 충족시키기에는 매우 불충분하며, 시간이 지남에 따라 확산되는 고강도 약속을 고려할 때 매우 걱정스럽습니다. 또한, 프랑스 3개 군대 중 AAE는 의심할 여지 없이 다른 2개 군대에게 가장 유리하게 행동하는 군대이며 그의 능력은 다른 군대의 능력에 직접적으로 막대한 영향을 미칩니다. 프랑스에만 국한되지 않는 상황에서 영국군 참모총장은 75년 전 NATO 화력의 XNUMX%가 동맹의 공군에서 나온 것으로 추정했습니다.

이러한 조건에서 공군 및 우주군이 현재 및 미래의 작전 약속을 이행해야 하는 수단에 일관성을 가져오는 것뿐만 아니라 미 해군에서와 같이 육군이 자신의 장치가 강도 높은 참여의 경우 시간이 오면 제 시간에, 제 시간에, 숫자로 거기에 있을 것입니다. 공군이 자체적으로 지상을 장악할 수 없다면, 오늘날 특히 서방 군대의 구조에서 지상군과 해군 부대가 특히 우월한 수단을 가진 적군에 맞서 그렇게 할 수 있기 때문입니다. 화력에서도 숫자.

또한 읽으려면

이 페이지의 내용을 복사 할 수 없습니다
메타 방위

FREE
보기