의 순서 Rafale UAE의 단기적으로 새로운 계약을 창출할 수 있음

La 비행기 80대 주문 Rafale 지난 금요일 아랍에미리트가 서명했습니다.이는 향후 10년 동안 조립 라인의 지속 가능성과 생산을 확보하고 Rafale 그리고 F35, Abu Dhabi는 새로운 프랑스 항공기와 함께 발전하기 위해 록히드 마틴으로부터 미국 전투기 50대를 인수하기로 여전히 결정하고 있음을 확인했습니다. 그러나 이 주문은 잠재적인 항공기 주문 의사를 밝힌 프랑스의 여러 파트너에게도 압력을 가하는 반면 Merignac 생산 라인은 앞으로 몇 달 안에 월 3대의 항공기 생산 속도로 증가할 예정입니다. 그 한도. 실제로 카타르, 이집트, 인도, 인도네시아 등 여러 국가가 현재 Dassault Aviation 팀과 협의 중입니다. Rafale 가능한 추가 주문에 대한 프랑스 국가의 서비스.

카타르는 이집트에 이어 2015년 프랑스 전투기를 주문한 두 번째 고객이었습니다. 처음 주문한 24대의 항공기는 2017년에 12대의 추가 항공기 옵션을 실행하고 전체 항공기를 F3R 표준으로 현대화하여 보완되었습니다. 이번 기회에 도하도 새로운 옵션을 선택했는데, 이번에는 36대의 항공기를 추가로 도입했습니다. 동시에 소규모 가스국은 유로파이터 24대를 주문했습니다. Typhoon 그리고 36대의 F-15QA가 전투기 함대를 완성했는데, 이로 인해 프랑스는 이 옵션이 실현될 가능성이 거의 없었습니다. 이제 80년대와는 상황이 완전히 달라졌습니다. Rafale Emirati, Abu Dhabi는 페르시아만에서 도하의 주요 지정학적 경쟁자입니다. 실제로 도하는 36대의 항공기 옵션을 해제해 추가 주문을 하고 싶은 유혹에 쉽게 빠질 수 있다. 표준 F4로, 72를 정렬하기 위해 Rafale 132대의 현대식 전투기로 구성된 함대에서 130대에 달합니다. Rafale UAE가 목표로하는 F35.

카이로의 경우, F4 표준에 대한 관심이 분명히 발표되었습니다. ~ 일지라도 국가는 30을 주문했습니다 Rafale 지난 봄 추가, 궁극적으로 이 유형의 항공기 80대를 운영하겠다는 목표를 발표했습니다. 미국 F-16뿐만 아니라 러시아 Mig-29 및 Su-35도 사용하는 이집트 공군의 경우 Rafale 두 가지입니다. 우선, 이를 통해 미국 플랫폼과 러시아 플랫폼 모두와 통신할 수 있습니다. 프랑스는 이 분야에서 미국보다 덜 엄격합니다. 둘째, 러시아 장비, 특히 Su-35 및 Mig-29 전투기의 획득으로 인해 카이로는 단기 또는 중기적으로 미국 F-35를 획득할 가능성이 상당히 배제되어 있음을 알고 있으며, Rafale, F4 버전에서는 미국 항공기와 정확히 비교할 수 있는 기능을 제공합니다.

인도는 또한 여러 측면에서 Dassault Aviation의 가장 심각한 전망 중 하나입니다. 첫째, 인도 공군은 뉴델리에 36대의 두 번째 배치를 긴급히 주문하도록 압력을 가하고 있습니다. Rafale, 현재 편성 중인 36개 비행대를 완성하기 위해 첫 번째 XNUMX대의 항공기를 주문했으며 납품이 거의 완료되었습니다. 실제로 이 항공기는 이제 인도 공군의 중요한 도구가 되었습니다. 중국인과 파키스탄인을 존중하라 J-20 또는 JF-17 BlockIII와 같은 매우 현대적인 장치의 도착과 함께 큰 발전으로 현대화되고 있습니다. 동시에, 프랑스 비행기는 미래의 인도 항공 모함을 장착하기 위해 미국의 슈퍼 호넷과 경쟁에 참여하고 있습니다., 현지 생산에서 2개의 경량 또는 중형 장치를 획득하는 MMRCA 114 경쟁에 참여하는 동안.

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