당연히 F-35A는 핀란드에서 열린 HX 대회의 승자가 됩니다.

18년 안에 핀란드 F-5을 대체하는 것을 목표로 하는 HX 경쟁이 종료되고 있으며 선정된 항공기는 앞으로 며칠 또는 몇 주 내에 발표될 것으로 예상됩니다. 최근의 다른 많은 대회와는 달리 18개의 경쟁 항공기 제조업체인 Boeing은 F/A XNUMX E/F Super Hornet을, Dassault Aviation은 Rafale, 유로파이터와 TyphoonF-35A를 보유한 Lockheed-Martin과 Gripen E/F를 보유한 Saab은 F-35A를 선호하는 입찰 요청이 잘려도 수건을 던지지 않고 경쟁이 끝날 때까지 계속 노력했습니다. 벨기에나 캐나다의 경우도 마찬가지였습니다. 그럼에도 불구하고 이번 입찰 요청의 결론은 최근 서구권의 다른 모든 경쟁과 동일하며 F-35A가 다시 한번 유럽 땅에 도전하게 될 것으로 보입니다.

어쨌든 사람들이 안다고 생각하는 것은 iltalehti.fi 사이트, 여러 출처를 기반으로 익명으로 인정되지만 모두 동일한 정보를 제공합니다. 따라서이 정보에 따르면 F-35A는 경쟁에서 효과적으로 승리했으며 미국 항공기를 선호하는 권장 사항은 크리스마스 전에 중재를 할 수 있도록 핀란드 당국에 보내졌습니다. F-35A의 성능은 핀란드 심판들에게 확신을 주었을 뿐만 아니라 이 항공기가 경쟁자에 비해 상대적으로 어리기 때문에 2060년까지 장치가 계속 작동하고 정기적으로 업데이트된다는 보장을 받은 것 같습니다. 또한 F-35A의 운용 비용은 연간 및 항공기당 4만 유로 미만, 즉 10% 이상 지출을 원하지 않는 핀란드 입찰에 의해 부과된 한도이기 때문에 헬싱키에서 지속 가능한 것으로 간주된 것 같습니다. 평시 국방예산 중 260억 XNUMX천만 유로를 함대 운영에 사용합니다.

핀란드 당국이 유럽식 해결책으로 전환하는 것을 볼 가능성이 여전히 아주 적고 희박하다면 모든 것은 이제 극북에서 대중이 말하고 있으며 핀란드가 F-35 사용자의 수를 늘릴 것이라는 것을 암시합니다. 이는 의심할 여지 없이 비행기가 참가하는 모든 대회에서 계속 승리를 거두고 일단 무대에 오르면 미국과 유럽 경쟁업체가 승리할 수 있는 기회를 남기지 않는 록히드 마틴의 새로운 성공이 될 것입니다. 하지만 이 새로운 실패는 Typhoon, 그리펜, 슈퍼호넷 등 Rafale, 제조업체에 따라 결과가 매우 다릅니다…

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