이로써 오랜 긴장감과 특정 우려가 종식되었습니다. 실제로 프랑스군 장관인 플로렌스 파를리(Florence Parly)는 12대 판매 서명을 위해 자그레브로 여행하고 있다. Rafale 크로아티아에 사용된 이 장치는 공군 및 우주군 함대에서 가져갈 것이라는 트윗을 통해 확인되었습니다. 2023년에 출시될 주문으로 효과적으로 대체됩니다.. 아마도 새로운 전투기가 주문될 것입니다. 첫 번째 배치 30개와 동시에 Rafale 표준 F 4.2에, 이는 군사 프로그램법 2019.2025의 계획에 따라 현재 진행되어야 합니다. 따라서 전체적으로 공군 및 우주군은 효과적으로 159개를 보유해야 합니다. Rafale 2028년으로 계획되었으며, 다음 185년 초에 XNUMX대의 항공기를 최종 목표로 삼았습니다.
이 결정은 미국 F-16V와 스웨덴 JAS 39 Gripen C 대신 프랑스 항공기를 선호하는 자그레브의 선택이 발표된 이후로 내려지지 않았습니다. 실제로, 처음에 공군 함대에서 가져온 12대의 항공기가 12대의 경우와 마찬가지로 완전한 교체를 제공할 것이라고 보장한 후 Rafale 몇 달 전 아테네가 인수한 중고 장비를 프랑스 당국, 특히 국방부가 향하고 있는 것 같았습니다. 14의 현대화 자금을 조달하기 위해 이 판매와 관련된 크레딧 할당 Rafale F3 오늘날 공군의 부품 재고로 사용되었으며 현대화 자금을 조달할 수 있기를 기다리고 있습니다.
Le Rafale F4, 두 번째 진화 단계의 첫 번째 표준 Rafale, 하나가 아닌 두 가지 표준으로 구성됩니다. 내년 말에 선험적으로 제공될 F 4.1은 이후 표준, 특히 현재 F3R 표준에서 나오는 장치에 대한 새로운 표준이 될 것입니다. 이는 프랑스 전투기에 현대화된 센서, 새로운 버전의 SPECTRA 자체 보호 시스템, MICA NG 공대공 미사일과 같은 새로운 무기의 통합과 같은 새로운 기능을 제공할 것입니다. F 4.2 표준은 장치의 특정 구조적 개발을 통합하므로 2024년에 사용할 수 있으며 새 장치에만 적용됩니다. 이러한 개발을 통해 데이터 처리 및 융합 능력이 크게 향상되어 이 분야에서 소위 5세대 항공기가 제공하는 능력에 최대한 근접할 수 있게 될 것입니다. 두 라인은 후속 표준을 향해 동시에 발전할 것이며, F 4.2는 F4.1에 비해 자연스럽게 확장된 통합 기능을 제공합니다.
사실 교체는 Rafale F4.2 표준으로 직접 인도될 새로운 항공기의 함대에서 새로운 항공기는 확장된 능력과 비행 잠재력 통합뿐만 아니라 향상된 확장성을 갖기 때문에 자연스럽게 공군 및 우주군에 기회가 됩니다. 유럽 FCAS로의 융합을 목표로 한다. 이는 12개의 중고 장치 판매로 창출된 주정부 수입과 12개의 새 장치 생산과 관련된 수익이 의심할 여지 없이 이러한 새 장치를 구입하는 데 필요한 투자를 초과할 것이기 때문에 예산 운영 측면에서도 탁월한 성과입니다. 현대화 비용.
그럼에도 불구하고 플로렌스 파를리의 발표는 결국 에마뉘엘 마크롱이 2022년에 실제로 재선된 경우에만 커밋하기 때문에 부분적으로만 구속력이 있습니다. 그러나 지금까지는 방어 문제에 접근한 것으로 보입니다. 그들이 실제로 선언되었는지 여부에 관계없이 모든 최고 치안판사 후보자가 완전히 무시하지는 않더라도 피상적인 방법으로 이러한 유형의 발표가 국가에서 확고한 약속을 구성하지 않는다는 것을 두려워할 수 있습니다. 군대의 호의. 이러한 상황에서 대통령 선거 전에 단기간에 이 주문을 하고 2023년으로 연기하지 않는 것이 바람직하지 않았을까 하는 의문이 들 수 있습니다. 다가오는 선거의 결과에 관계없이 완벽한 실행을 보장하기 위해 군대.
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