Dassault는 인도 해군을 설득하기 위해 스키 점프에서 Rafale를 테스트할 예정입니다.

인도 해군의 하늘 높이뛰기를 탑재한 항공모함에 동시에 장비할 수 있는 57대의 탑재 전투기를 인도 해군 공군에 제공하는 것을 목표로 하는 계약의 틀 내에서 Dassault Aviation과 Boeing이 충돌한 지 몇 년이 지났습니다. 투석기를 장착할 미래의 항공모함. 이 경우 프랑스 그룹은 주로 Narendra Modi가 36년에 발주한 2017 Rafale 주문과 관련하여 여러 이점을 누리고 있습니다. 전투기. 그러나 Rafale가 아직 증명하지 못한 한 가지 영역이 남아 있습니다. 바로 항공모함 선수의 경사로인 스키 점프를 사용하여 항공기가 수직 속도로 하늘을 날 수 있도록 하는 것입니다. 특히 보잉의 F/A 150 E 슈퍼 호넷이 이미 18년 전 메릴랜드주 패툭센트 리버 해군 비행장에서 이러한 시연을 수행한 이후로 투석기.

이를 위해, 인도 언론에 따르면, Dassault Aviation은 이 목적을 위해 프랑스 전투기의 온보드 버전인 Rafale M 중 하나를 내년 초 고아에 있는 INS Hansa 기지의 해안 기반 테스트 시설(SBTF) 사이트로 보낼 예정입니다. 이 기지는 실제로 Tejas Mk1의 테스트에 사용된 훈련용 하늘 점프를 갖추고 있습니다. 또한 프랑스 항공기 제조업체가 자사 항공기의 성능을 의심하는 것이 아니라 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 Rafale이 스키 점프를 사용하여 상당한 전투 부하를 안고 하늘을 날 수 있음을 보여주었지만 주저함을 없애기 위해 인도 당국의 입장에서.

특히 이 장치를 사용하기 위한 Tejas Mk1의 적격성 테스트를 위해 고아 INS 한사 기지의 해안 기반 시험 시설(SBTF) 현장의 하늘 점프가 사용되었습니다.

인도 당국에 의해 또는 인도 당국이 있는 곳에서 스키 점프에서 자격을 얻은 Rafale는 군비 계약 측면에서 이 새로운 프랑스-미국 결투에서 의심할 여지 없이 매우 심각한 경쟁자가 될 것입니다. 실제로, 해군과 인도 공군의 장치 사이의 기반 시설의 가능한 상호화와 이러한 목적을 위해 이미 존재하는 단일 플랫폼의 사용으로 인한 매우 가능성 있는 예산 이점 외에도 프랑스 항공기는 항공모함에서 상당한 이점을 나타내는 Super Hornet은 수송 능력과 무엇보다도 미국 항공기보다 더 큰 행동 범위를 제공합니다. 또한 이것은 여전히 ​​주요 이점입니다. 프랑스 장치는 이미 인도 군대와 함께 사용하는 많은 탄약 및 장비를 운반 할 자격이 있으므로 특정 인디언 요구에 따라 장치를 "적응"하기위한 투자 필요성이 제한됩니다. 마지막으로, 온보드 Rafale M과 육상 기반 Rafale B/C는 거의 모든 구성 요소와 유지 관리 절차 및 예비 부품을 공유합니다. 실제로 공군과 해군에서 동일한 장치를 사용하면 인력 교육 및 장치 유지 관리가 크게 간소화됩니다.


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