영국 장갑차 Ajax의 마지막 기회 임무

몇 달 동안 영국군을 위한 Ajax 장갑차 프로그램은 해협 전역의 언론에 주요 기술 문제가 공개되고 수백 명의 군인이 총에 부상을 입은 후 많은 비판에 직면했습니다. 이동할 때 장갑차. 당국은 시간이 지체되고, 때때로 심각한 결함이 관찰되거나 완전히 중단된 것을 수정하기 위해 프로그램을 계속해야 하는지 여부를 정의하는 방법을 모름. 마지막으로 의 결정 프로그램의 미래는 국방부 프로그램 전달 국장 David Marsh에게 맡겨졌습니다., 1월 XNUMX일에 그에게 보낸 선교 편지에서.

이에 영국 국방부의 기술부서에서 30년의 경력을 통해 그의 엄격함을 인정받은 엔지니어는 프로그램 개발을 추진하고 인도를 재개하기 위해 강력한 실행 계획을 재정의하는 임무를 맡게 되었습니다. 통제된 일정과 보장된 생존의 기초. 그러나 그러한 목표를 합리적으로 달성할 수 없는 경우 후자는 프로그램을 일시 중단하고 필요한 경우 프로그램을 완전히 취소할 권한을 받았으며 이 옵션은 국방부에서 공개한 계약서에 구체적으로 포함되어 있습니다. 즉, David Marsh는 Ajax 프로그램에 대한 마지막 기회의 임무를 수행하는 동시에 5,5억 파운드 및 589대의 장갑차 프로그램이 중단되어야 하는 경우 기술 및 도덕적 보장으로 정치 당국을 정리하는 임무를 맡고 있습니다. 취소 된.

Ajax 프로그램의 큰 야망에도 불구하고 탱크의 미래는 이제 해협을 건너 한 사람의 손에 달려 있습니다.

예산 및 운영 관점에서 이러한 중요한 결정을 위임한다는 사실 자체가 이례적이며 Ajax의 미래에 좋지 않습니다. 실제로, 프로그램이 마음대로 접근할 수 있고 명백한 해결책을 가지고 있었다면 국방부와 벤 월러스 장관이 정치적 의사소통의 목적으로만 프로젝트를 계속 통제했을 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 보리스 존슨은 프랑스가 호주 사건으로 쓰라린 경험을 할 수 있었기 때문에 브렉시트 이후 국제 무대에서 영국의 군사력 재건을 영국의 회복된 독립의 강력한 마커로 만들었습니다. 이와 같이 공식화된 사명 서신과 함께 도덕적, 기술적 권위의 선택은 프로그램이 실제로 종료될 가능성이 이제 매우 감소되었음을 시사합니다.


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