지도자들에게 미 공군은 빨리 움직이지 않으면 중국에 패해야 합니다.

여전히 의심이 가는 사람이 있다면 미국과 군대는 중국에 대한 단 하나의 대결 가능성을 적극적으로 준비하고 있습니다. 그리고 그렇게 하기 위해, 미 공군 모든 수단을 동원해야 할 뿐만 아니라 빠르게 진화해야 합니다. 그렇지 않으면 미국과 동맹군에게 베이징 군대에 맞서는 데 필수적인 이점을 제공하지 못할 수 있습니다. 적어도 이것은 미 공군 협회의 Air, Space & Cyber ​​컨퍼런스 연례 판을 계기로 제 XNUMX 세계 공군의 여러 참모들이 놀라운 동시성을 가지고 선언 한 것입니다. 최근 국회.

미 공군의 통신에서 이 새로운 추진력에서 두 가지 주요 축이 등장합니다. 첫째, 예산과 인적 자원을 소비하고 더 이상 중국 군대를 통제하기 위한 상당한 부가가치를 제공하지 않는 서비스 장치에서 철수하는 것이 시급해질 것입니다. 그것에 의하여, 공군의 신임 장관 Frank Kendall을 위해, 미 공군이 다가오는 대결에 대비할 수 있도록 하기 위해 미국 의회 의원들이 개인적인 비전과 목표, 그리고 이러한 변화의 잠재적인 지역적 의미를 배경으로 하는 데 동의하는 것이 시급합니다. , 미국 관리들의 말에 따르면, 때로는 그냥 불가피한 경우도 있습니다.

많은 A-10에서 날개 현대화 및 교체 단계가 시작되었음에도 불구하고 미 공군은 다시 한 번 항공기가 서비스에서 철수하도록 추진하고 있으며 다른 곳에서 더 유용할 인적 및 예산 자원 소비를 중단합니다.

미공군의 뷰파인더에는 특히 U2 정찰기, RQ-4 드론, 특히 근접 지원 항공기 A-10 Thunderbolt II, 화력과 화력 지원을 제공할 수 있는 능력으로 미 육군이 높이 평가한 이 장치는 작전에서 종종 결정적인 것으로 입증되었지만 지금은 공군 지휘관에 따르면 상대 방공망을 대표하기에는 너무 취약하다고 합니다. 결정적인 이점. 이 장치는 고령화로 인해 구현 비용이 급격히 증가하는 것을 보았기 때문에 더욱 십자선에 놓였습니다. 다음과 같은 다른 장치 KC-135 및 KC-10 유조선도 너무 오래된 것으로 간주됩니다. 현대의 고강도 극장에서 효과적으로 사용하기에는 너무 취약합니다. 이와 관련하여 다음 사항에 유의할 것입니다. 브라운 장군이 이전에 언급한 유명한 "4 + 1" 형식, 미 공군 참모총장이 2030년 미국 전투기의 구성을 정의하기 위해 "+1"이 정확히 A-10을 나타내는 것은 펜타곤 관계자의 입에서 "변화하는 경향이 있습니다. 4" 형식은 F22, F-15EX, F-35A 및 현대화된 F-16을 대체하는 NGAD로만 구성되거나 미 공군이 점점 더 기다리고 있는 대체품으로 구성되지만 그 중 A -10은 결석합니다.


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