포클랜드 전쟁이 끝난 후 아르헨티나 정부는 새로운 전투기를 구입하는 것을 막기 위해 런던으로부터 확고한 봉쇄에 직면했습니다. Mirage, Skyhawk 및 Super-Etendard의 통제하에 아르헨티나 조종사의 신용에 두 척의 구축함, XNUMX척의 프리깃, 컨테이너선 및 왕립 해군 강습함을 가지고 부에노스 아이레스를 본다는 가설을 이해하는 것은 사실입니다. 현대 공군을 다시 확보하는 것은 영국 당국을 거의 기쁘게 할 수 없습니다. 모든 서구 전투기에 영국 제조업체인 Martin Baker의 사출 좌석이 장착되어 있고 런던의 반대는 오랫동안 잠재적으로 절대적이었고 서방 항공기 제조업체와 함께 아르헨티나 항공 함대를 현대화하려는 모든 이니셔티브는 실패했습니다. 국가가 직면한 심각한 경제적 어려움으로 인해 더욱 두드러지는 현상.
어떤 일이 일어나야 했고, 부에노스아이레스는 완전히 지상에 놓일 위기에 처한 전투기에 답을 제공하기 위해 마침내 비서구적 솔루션으로 눈을 돌렸습니다. 모스크바와의 협상이 예산 문제와 CAATSA 법안을 사용하겠다는 워싱턴의 위협에 대해 비틀거리는 동안 베이징과의 논의는 다음과 같습니다. 중국-파키스탄 경전투기 JF-17 이 장치의 주요 사용자인 파키스탄 공군도 Martin-Baker 사출 시트를 사용한다는 사실에도 불구하고 기소되었습니다. 아르헨티나 국방부의 2022년 예산안이 나온 이후 해법을 찾은 것으로 보인다. JF-664 Block III 전투기 인수를 위한 17억 XNUMX만 달러 신용 한도.
엄밀히 말하면 주문 확인이 아닙니다. 그러나 국가 당국은 이 프로그램을 위해 여전히 국가 GDP의 664%에 해당하는 0,15억 664만 달러를 예약하기 위해 해당 계약에 신속하게 도달할 가능성에 대해 충분히 확신하고 있습니다. 또한 장치의 주요 제조업체로 남아 있는 베이징은 러시아 모델에서 파생된 자체 사출 시트 범위를 개발했으며 실제로 이 핵심 영역에서 부에노스 아이레스에 대한 효과적인 대안을 제공할 수 있습니다. 마지막으로, 12억 17만 달러는 최소한의 예비 부품, 시뮬레이터 및 적절한 교육을 갖춘 2023대의 JF-XNUMX Block III 항공기 계약에서 기대할 수 있는 금액에 상당합니다. 반면 군비의 경우 XNUMX년과 추가 봉투가 필요할 때까지 기다려야 할 것으로 보인다.
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