지금까지 5세대 단발 전투기 Checkmate의 새로운 프로그램에 대한 러시아 당국의 커뮤니케이션은 산업 및 수출 측면에만 초점을 맞추었습니다. 러시아 군대가 장치를 획득하는 것은 항상 러시아 군대가 조심스럽게 피하는 주제였습니다. 특히 러시아가 이미 2027년까지 연장되는 이미 매우 야심찬 군사계획법(GPV), 그리고 이 분야에서 러시아 공군 현대화를 위한 Su-57, Su-35 및 Su-34 전투기와 S70 Okhotnik-B 중형 드론의 인수에 중점을 둡니다. 이러한 조건을 추가하면 계획에 없던 새로운 항공기를 구입하는 것은 무의미합니다. 특히 러시아가 국방 장비 구입 분야에서 이미 예산을 투입하고 있는 것은 그에게만 해도 이미 러시아 GDP의 1% 이상을 차지하기 때문입니다.
그러나 러시아 당국은 알고 있고 Mig-35 실패의 예는 국제 고객이 실제로 본국에서 사용 중일 때 장치를 구입하려는 경향이 훨씬 더 크다는 것을 상기시켜줍니다. 전투기의 획득, 유지 보수 및 현대화의 무게를 안다면 이것이 놀라운 일이 아닙니다. 유리 보리소프 부총리 겸 국방부 차관이 회상한 현실 튜멘 석유 및 가스 포럼에서 토론하는 동안 후자는 러시아 공군이 새로운 체크메이트를 인수하는 것이 2025년 또는 2026년에 제출되어야 하는 차기 군사 계획법의 틀 내에서 고려될 수 있다고 추가로 밝혔습니다.
Checkmate 프로그램은 처음에는 Rostec과 Sukhoi 디자인 사무소의 자체 이니셔티브였지만, 모스크바는 신속하게 개발을 통제했습니다., XNUMX월 초에 국제 기술 협력 책임자인 Dmitry Shugayev의 목소리를 통해 자금 조달 및 이에 따른 통제가 러시아 연방 국가에 의해 제공되었다고 발표함으로써. 반면에 러시아 공군이 이 장치를 실제로 획득할 수 있다고 제안한 진술은 지금까지 없었습니다. 그러나 오늘날 크렘린은 분명히 수출 시장에서 장치의 잠재력, 반면 Yuri Borisov 자신이 말했듯이 시장은 곧 미국과 중국의 지배를 크게 받게 될 것입니다. 러시아 항공 산업이 향후 20년 동안 생존에 필수적인 수출 시장에 진출할 수 있는 위치에 있도록 하려면 수출 잠재력이 높은 항공기에 의존하는 것이 필수적이며 따라서 중요한 국가 인수를 통해 Checkmate 프로그램을 지원해야 합니다. , 군대에 대한 공격이 없습니다.
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