거의 15년 동안 미 공군은 전투기 F-35A에 관한 모든 질문에 대해 단 하나의 답변만을 갖고 있었습니다. 재량권과 전투력이라는 거의 신비로운 능력으로 장식된 이 항공기는 향후 30년 동안 직면할 수 있는 모든 도전에 대응해야 했습니다. 하지만 이후 윌 로퍼의 첫 번째 장난, 2018년 이 프로그램에 대한 미 공군의 개발 및 인수 책임자, USAF 참모총장인 Brown 장군과 최초의 세계 예비군인 미국 전투기를 지휘하는 Kelly 장군의 가장 최근 성명까지 주물 장치에 대한 공군의 성장은 멈추지 않았습니다. 그러나 예를 들어 22년까지 F-2028를 대체하는 차세대 항공우세 프로그램의 연장에 찬성하는 단순한 유보와 고립된 협상 시도 이상으로, 이제 미 공군이 이 문제를 도운 것으로 보입니다. 의회의 일부에 의해 장착될 F-35A의 수를 줄이십시오., 요구 사항을 더 잘 충족하는 새 장치에 대한 공간과 크레딧을 확보합니다.
우리가 알고 있듯이, 록히드 마틴의 조명 II 프로그램을 공격하는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 이 프로그램은 미국에서 400.000개 이상의 일자리를 나타냅니다., Lockheed에 의해 하원에서 가장 영향력 있는 주에 교묘하게 배포되었으므로 의회에서 지지를 받고 일반적으로 정치적으로 가장 중요합니다. 따라서 국방부가 주문한 물량의 감소 가능성에 대한 언급만으로도 XNUMX명의 미국 상원의원과 하원의원들의 즉각적인 항의, 미국 항공 노동자의 강력한 노동 조합과 마찬가지로 항상 선출직 공무원에게 신속하게 압력을 가하여 조합원의 일자리를 보호합니다. 또한, 이 프로그램은 거의 XNUMX년 동안 미국의 국제적 영향력 전략의 핵심이었습니다. 워싱턴은 그 귀중한 장치의 수출 허가를 인색하고 강제로 정제하여 미국의 눈에 더욱 바람직하게 만들었습니다. 파트너와 그럼에도 불구하고 고객.
따라서 이 흉갑을 뚫는 데 성공하려면 통과할 수 없는 반대의 벽에 부딪히지 않고 그 성공을 보장하기에 충분히 효과적인 전략을 제때에 충분히 확산하고 확산시키는 것이 필수적이었습니다. 전략 면에서 미군 병사들은 몇 가지 관념을 갖고 있으며 이제 모든 기술을 볼 수 있는 반면, 프로그램의 운명은 봉인되지는 않더라도 어떤 경우에도 눈에 띄게 약화되는 것처럼 보입니다. 사실, 최근 몇 달 동안 프로그램은 모든 측면에서 공격을 받았습니다. GAO 측의 미국 예산 계획과 양립할 수 없는 과도한 유지 관리 및 현대화 비용 과 하원 국방위원회, 물론 산업 및 기술 구조 또는 수많은 시뮬레이션 중 작동 제한 중국과의 충돌 가능성이 있다. 해결할 수 없는 것과 같은 기타 요인 몇 가지 기술적 문제, 그 과도한 예약과 흡수되지 않는 빈약한 솜씨, 소프트웨어 불안정성 또는 ALIS / ODIN 유지 관리 시스템의 결함조차도 이전보다 훨씬 더 큰 미디어 폭발을 경험하여 특히 미국에서 여론에서 장치의 우월성에 대한 이미지를 침식했습니다.
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