현재까지 극초음속 미사일을 설계하는 데에는 세 가지 기술적 접근 방식이 있습니다. 첫 번째는 반탄도 궤적을 따라가는 미사일을 기반으로 하며 충돌할 때까지 속도를 유지하기에 충분한 연료를 가지고 있습니다. 의 경우입니다 9-S-7760 킨잘, Iskander 단거리 탄도 미사일에서 파생된 공수 미사일로 Mig-31K 또는 Tu-22M3 발사기 덕분에 극초음속 경주에 필요한 귀중한 연료를 절약할 수 있습니다. 두 번째 접근 방식은 탄도 미사일에 의해 매우 높은 고도와 초고속으로 이동된 후 하강 단계 전반에 걸쳐 극초음속 속도와 기동성을 유지하도록 설계된 발사체인 극초음속 글라이더의 방법입니다. 이전 시스템보다 더 무거워진 이 시스템은 무엇보다 전략 시스템에 적응하여 기동 능력과 속도를 통해 THAAD와 같은 동역학적 임팩터 미사일 방어를 회피합니다. 이 지역에서도 러시아가 XNUMX큐빗 앞서서 극초음속 글라이더 아방가르드가 진입했다. ICNM RS-2 SARMAT 미사일을 장착하기 위해 28년간 운용 러시아 전략군.
세 번째 접근 방식은 또한 가장 복잡합니다. 미사일을 대기의 더 낮은 층으로 진화시키는 과정을 포함하므로 중력의 지원을 거의 받지 않고 특정 엔진 덕분에 최대 마하 5 이상의 속도로 추진할 수 있기 때문입니다. 스크램젯이라고 함. 램제트와 터보제트의 중간인 스크램제트는 대기의 공기를 산화제로 사용할 수 있어 미사일을 크게 줄이면서 유속이 아음속을 필요로 하는 기존의 터보제트를 견딜 수 있는 속도를 훨씬 초과하더라도 제어된 연소를 유지합니다. 연소를 제어하는 공기 흐름. Scramjet의 개발은 군사 및 민간 분야 모두에서 강대국과 주요 글로벌 항공 회사 간의 경쟁에서 주요 과제 중 하나입니다. 그러나 다시 한 번, 가장 좋은 출발을 한 것은 러시아인 것 같다. 3M22 치르콘 미사일, 마하 8까지 진화할 수 있고 1000km를 이동하여 해군 목표물을 공격할 수 있습니다.
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