펜타곤을 포함하여 앞으로 몇 년 동안 미군이 주문하고 배치할 F35의 양이 상당히 감소할 것이라는 많은 소문이 있지만 이에 대한 공식적인 발표는 없었습니다. 지금까지 이루어졌으며 중재는 공개되지 않았습니다. 그러나 최근 미공군과 해군의 여러 관련 성명에 따르면 이러한 감소는 이미 아름답고 잘 기록되어 있는 것이 아니라 말하자면 불가피할 것이라는 점을 시사하는 것 같습니다.
첫 번째 이 진술은 Lt. Gen. 데이비드 나홈, 미 공군 참모총장, 이 군대의 미래에 대한 보고서 준비에 관한 의회 청문회에서, 특히 재정 지속 가능성의 개념 현재 노력의. 그러나 보고서가 몇 주 안에 전달된다면 미 공군의 N ° 2는 F35가 항공 시스템의 중심 부분으로 남아 있다고 주장했습니다. NGAD의 공중우세 전투기, 이 장치는 스텔스 이펙터(예: 117년대와 90년대의 F2000)로 작동하고 다른 장치를 위해 공중 행동을 최적화하기 위한 플랫폼으로 작동합니다. 그리고 F35의 미래가 위협받는 것처럼 보이는 것은 바로 이 장치 목록에서 인용된 것입니다. 실제로 몇 주 전 미공군 참모총장 브라운 장군과 마찬가지로 마혼 장군은 2030년에는 5대의 항공기로, 즉 NGAD 프로그램에서 F35를 대체하는 F22A, F15EX, A-10은 물론 F-16과 이를 대체할 항공기는 4th와 5th 사이에 배치되어 사용 중인 가볍고 경제적인 전투기입니다. XNUMX세대.
다시 말해 F16의 대체품은 지금까지 예상했던 대로 F35A가 아니라 불과 3개월 전에 공식적으로 언급된 이 새로운 장치가 될 것이며 이는 16명의 국회의원과 산업가 Lockheed-Martin과 Pratt @ Whitney. 그러나 F35의 교체는 '미공군이 현재 거의 800개의 서로 다른 모델의 F16을 구현하고 있기 때문에 합동 타격 전투기(Joint Strike Fighter)' 프로그램과 F35에 대해 확인된 첫 번째 목표였습니다. 따라서 F800A 주문이 850개 또는 283개로 줄었다는 가설은 이미 10개가 배달되었으며 이 숫자는 A15 및 미 공군 FXNUMX의 일부 교체에 해당하기 때문에 자연스럽게 이해가 됩니다. 나머지는 F15EX의 책임입니다. F15C를 부분적으로 대체하기 위한 것입니다.
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