주어진 상황을 그 자체로 완벽하게 요약하는 문장이 있습니다. 과 루프트바페 참모총장인 Ingo Gerhartz 중장은 American Defense News 사이트에서 인터뷰했을 때, 그는 독일, 프랑스, 스페인을 하나로 묶는 FCAS 프로그램과 이탈리아와 스웨덴이 참여하여 영국이 주도하는 Tempest가 더 가까워지기를 희망한다고 말했습니다. 며칠 전 NATO의 SACEUR 성명서에서 바로그는 많은 독일 관리들이 조용히 생각하고 있는 것, 즉 파나비아 토네이도와 유로파이터를 낳은 영국 및 이탈리아와의 협력을 큰 소리로 말하고 있을 뿐입니다. Typhoon, 파리와의 협력보다 베를린에 훨씬 더 자연스럽고 생산적입니다. 많은 독일인들이 불균형하고 독일의 요구에 부적합하다고 인식함. 그리고 그는 Tempest 프로그램이 2040년 이후에 루프트바페가 기대하는 모든 기준과 모든 기능, 즉 디지털 환경에서 드론을 구현할 수 있는 초연결 플랫폼을 결합한다고 덧붙이면 이미 즉 독일의 요구는 프랑스의 요구보다 영국의 요구에 훨씬 더 가깝습니다.
실제로, 우리가 기억하자, 곧 45대의 F/A 18 Super Hornets 및 E/A 18G Growlers를 획득하여 심층 타격 임무, 대공 방어선 제거 및 NATO 억제 임무 참여를 위한 전자전 FCAS는 무엇보다도 후임자를 배출해야 한다. Typhoon, 즉 주요 임무가 공중 우위와 요격인 항공기입니다. 반면 프랑스의 경우, Rafale 공중 우세, 근접 항공 지원, 적 방어 침투 및 제압, 정찰은 물론 핵 공격까지 항공 임무의 전체 스펙트럼에 걸쳐 수행하며 잠재적으로 항공모함의 후계자인 샤를 드골 핵 비행기에 탑승할 수 있습니다. 종합적으로 요약하자면, 루프트바페가 FCAS에 항공기의 70%를 제공권 우위에, 30%를 타격 및 관련 임무에 기대하는 경우, 즉 Tempest와 거의 동일한 프로필, 프랑스는 항공기에 25%를 제공권 우위에 할당할 것으로 기대합니다. 공격 및 보조 임무에 25%, 장거리 전략적 핵 공격에 25%, 해군 임무에 착수하는 데 25%, 즉 두 노트북 충전 사이의 중복률은 50%에 불과합니다.
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