프랑스 Patmar에 대한 Dassault Falcon 10X의 가설은 매력적입니다.

국회 국방위원회의 청문회에서 군비 대표 인 Joëlle Barre는 독일의 보잉에서 5 대의 P8A Poseidon 해상 순찰 기의 명령에 따라 일부 지친 Orion P3C를 교체해야한다고 밝혔다. 양국이 해상 초계기를 교체 할 수 있도록했던 프랑스-독일 해상 공수전 시스템 (MAWS)에 대한 참여를 평가합니다. 에어 버스와 탈레스 간의 협력을 바탕으로 2 년까지 아틀란 티크 2035와 오리온. latribune.fr 사이트에 따르면 파리가 선택한 대안은 현재 Dassault Aviation에서 개발중인 새로운 Falcon 10X 장거리 비즈니스 항공기를 기반으로 할 수 있습니다. 이러한 공지 사항 및 latribune.fr의 항상 잘 알려진 Michel Cabirol이 수집 한 무분별한 정보, 방위 산업의 프랑코-독일 협력 분야와 해군이 해상 순찰과 관련하여 미래를 잘 수행 할 수있는 역할과 관련하여 가질 미래 역량 모두에서 심오한 발전을 표시합니다. Falcon 10X는 앞으로 몇 년 동안 프랑스 공군과 해군에 소속되어 있습니다. 그들은 또한 산업적, 운영 적, 정치적 모든 분야에서 유망한 전망을 제공합니다.

우선, Joël Barre의 이번 발표는 국방 문제에 대한 독일과의 산업 협력에서 프랑스의 자세와 많은 측면에서 분명한 단절을 구성합니다. 파리는 단기적으로 MAWS 프로그램에서 탈퇴 할 가능성이 매우 높다고 경고 할뿐만 아니라 간접적으로도 그렇게합니다. 베를린에서 적용한 것과 정확히 같은 방식으로 P8A 인수에 대해, 프랑스 당국은 언론을 통해 알렸다. 이것은 의심 할 여지없이 MAWS 프로그램 및 수행 된 다른 프로그램과 관련하여 독일에 대한 프랑스 당국의 특정 형태의 분노와인지 할 수있는 깊은 성가심을 표시합니다. 따라서 Jöel Barre는 같은 청문회에서 Tiger 전투 헬리콥터의 현대화와 관련된 Tiger 3 프로그램에서 프랑스가 홀로 이니셔티브를 취할 것이며,이 경우 독일은 계속해서 시계를 플레이 할 것이라고 암시했습니다. 보잉과 미국 FMS에 Apache AH-64E 헬리콥터 관련 제안을 요청했을 것입니다. 잘못은 분명하게 공유되며 독일인인지 프랑스 인인지에 따라 인식이 다릅니다..

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