아시다시피, 중국 군용 항공 산업은 개발 프로그램에 대해 매우 신중하며 새로운 항공기 개발에 관한 정보는 대부분 단편적이며 대부분 해석의 대상입니다. 따라서 J-15 및 J-16 전투기의 전자전 버전이 각각 J-15D 및 J-16D를 지정하고 EA-18G Growler와 동등한 것으로 의도되었는지 여부와시기는 아직 알려지지 않았습니다. 작전을 선포하고 중국 공군 및 해군 편대에 합류 할 것입니다. 마찬가지로 많은 요인이 수정 된 버전의 5 세대 전투기 FC-31은 차세대 기내 전투기가 될 것입니다. 기내에서 투석기를 장착 한 미래의 중국 항공 모함, 특히 중국 해군의 모의 비행 갑판에서 항공기의 본격적인 모델을 관찰 한 후,이 논문을 승인하기위한 공식적인 확인이 이루어지지 않았으며, 우리가 상상하더라도 아직 생산 일정이 공개되지 않았습니다. 그것은 003 년 또는 2024 년에 첫 번째 Type 2025 항공 모함의 취항과 함께 공동으로 도착할 것입니다.
그러나, 웹 사이트 globaltimes.cn에 따르면중국 공산당 또는 중국 공산당에 부속 된 기관인 중국 공산당 또는 중국 공산당에 부속 된 기관인 세 가지 프로그램은 최근 몇 달 동안 중국의 20 주년을 기념하여 국가의 항공 능력 발전에 중요한 단계를 구성 할 정도로 큰 진전을 이루었습니다. CCP. 이 사이트에 따르면 항공기 제조업체 인 중국 항공 산업 공사 (AVIC)는 몇 달 전에 주요 프로그램 개발에 중요한 단계를 밟았다 고 발표했으며 다른 국영 항공기 인 청두 항공기 연구 및 설계 연구소는 특히 스텔스 전투기 J-10과 경 전투기 J-XNUMX을 개발 한 제조업체는 방금 Weechat 메시지를 통해 새로운 장치 개발을 시작했으며 새로운 프로토 타입이 첫 비행을 할 것이라고 발표했습니다. 어떤 제조업체도 어떤 장치가 될 수 있는지 지정하는 것이 유용하다고 생각하지 않았습니다.
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