엠마누엘 마크 롱이 2017 년 프랑스 공화국 대통령으로 선출 된 지 몇 달 후 발표 된 이래, 미래의 항공 전투 시스템 (FCAS) 프로그램은 이미 두 배가 될 정도로 많은 장애물에 직면했습니다. 이별 직전에 전달. 문제는 프랑스, 독일, 스페인의 기대치 사이의 깊은 차이와 모순적인 야망, 그리고 무엇보다도 프로그램의 세 배우 사이, 특히 프랑스와 독일 사이의 명백한 신뢰 부족입니다. 과 매일 Der Spiegel의 웹 사이트에서 전달 된 독일 국방부의 성명 이미 모호한 사진에 빛을 비추는 것과는 거리가 멀다.
실제로 독일 현장의 경우 베를린 국방부는 FCAS 프로그램의 주요 구성 요소를 대표하고 전투기를 대체할 전투기인 NGF를 확신하는 것 같습니다. Typhoon 독일인과 스페인인 그리고 Rafale 2040년부터 프랑스어는 사실상 “ Rafale 프랑스 파트너의 자금 덕분에 자금이 "개선"되었으며, 이 프로그램이 독일군이나 해당 국가의 항공 산업과 관련이 없다는 점을 고려합니다. 그 자체로는 특정 관점에서 볼 때 완전히 틀린 것은 아닙니다. Rafale, NGF는 핵 임무를 수행할 수 있어야 하며, 미래의 프랑스 핵 항공모함에 탑승할 수 있어야 하며, Rafale 독일에는 필요하지 않습니다. 그러나 그러한 여담은 다르지 않습니다 독일 국방 장관 Annegret Kramp-Karrenbauer가 이끄는 매우 공격적인 공격 미국 선거에서 전략적 자율성에 대한 프랑스의 입장에 반대합니다. 당시 프랑스 대통령은 안젤라 메르켈 (Angela Merkel)과 같은 입장을 갖고 있다는 답변에 만족했다. 이는 독일 국방부 장관의 선언이 프랑스와 프랑스 간의 방위 협력 프로그램의 지속에 거의 영향을 미치지 않는다는 의미이다. 독일.
Der Spiegel이 발간 한 기사는 국방부 장관이 방어 한 입장을 다시 활성화하고, 신세대 전투 탱크의 MGCS 프로그램과 마찬가지로 프랑코-독일인 FCAS 프로그램이 Damocles의 검 아래 더욱 위협적으로 발전 할 수 있음을 보여줍니다. 그것은 피할 수 없기 때문에, 즉 CDU의 수장, 특히 독일 총리에서 Angela Merkel의 임박한 이탈입니다. 그러나 오늘,이 두 프로그램이 두 유럽 지도자의 단독 의지로 오늘 계속되지 않을 것인지, 내년 XNUMX 월 독일 총리에서 안젤라 메르켈이 떠나는 것도 그 둘 모두에게 끝나지 않을 것인지 궁금 할 것입니다.
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] 산업, 군사 또는 정치 당국을 막론하고 오늘날 프랑스나 독일에서는 미래 공중 전투 시스템 프로그램(FCAS)이 끝나기를 바라는 목소리가 거의 없습니다. 5년 이상 유럽과 프랑스-독일 협력에 대한 엘리제(Elysée)의 야망을 표명한 프랑스 국방부조차 사임하지는 않았지만 최소한 신중하고 회의적입니다. 지금은 거의 불가피해 보이는 이 제작 실패는 종종 FCAS 프로그램의 첫 번째이자 가장 중요한 기둥인 차세대 전투기에 대한 Dassault Aviation과 Airbus Defence & Space 간의 산업계 반대의 결과로 제시됩니다. 프로그램 시작부터 프랑스 항공기 제조업체에 수여되었지만 Airbus D&S에서 협력 조건에 의문을 제기했습니다. 그러나 면밀히 살펴보면 이 가능성 있는 실패는 베를린의 연속적인 결정에 뿌리를 두고 있으며 FCAS가 앙겔라 메르켈과 에마뉘엘 마크롱의 연설에서 거의 형태를 갖추지 못한 2017년부터 시작되었습니다. [...]