Rafale은 크로아티아 코 케이드 아래에서 잘 날 것입니다.

이번 주 금요일, 크로아티아 당국은 12 대의 중고 Rafale 항공기를 인수하기로 결정했습니다. 안드레이 플렌 코 비치 크로아티아 총리는 프랑스 공군의 요구를 가장 잘 충족시키고 경제적 관점에서 가장 관련성이 높은 제안이라고 밝혔다. 21 억 2024 천만 유로에 달하는이 계약에는 크로아티아 공군이 자유롭게 작전 할 수 있도록 999 Rafale을 F12R 표준에 전달하고 비행 및 유지 보수 인력, 탄약 및 예비 부품 교육을 포함합니다. 영공을 방어하고 국제 및 연합 작전에 참여합니다. 처음 3 개 기기는 6 년에, 나머지 2024 개는 6 년에 배송 될 예정입니다.

이번 대회에 개인적으로 투자 한 다쏘 항공, 팀 라팔, 국군 장관 플로렌스 팔리가 2020 년 자그레브로 두 번 출전 한 것은 의심 할 여지없이 큰 성공을 거두었습니다. 그리스에서 3 대의 항공기를 주문하고 이집트에서 18 대의 추가 항공기를 주문한 다음 해. 무엇보다도 Dassault Aviation 생태계에 속하지 않는 최초의 고객이며, 더 광범위하게는 프랑스 방위 산업의 전통적인 파트너가 아닙니다. 더욱이, 그것은 유럽 고객이지만 최근까지 많은 사람들이 Rafale이 미국 비행기와 태풍에 맞서 구대륙에서 승리하지 못할 것이라고 생각했습니다.

Florence Parly는 프랑스의 중고 Rafale 제안을 지원하기 위해 2020 년에 두 번 자그레브를 방문했습니다.

이 성공은 무엇보다도 프랑스 당국과 Team Rafale의 접근 방식이 크게 변경 되었기 때문에 항공기와 동일한 작동 및 확장 가능한 잠재력을 제공하는 중고 항공기를 제공함으로써 Rafale의 비교할 수없는 확장 성을 강조했습니다. 그들에 비해 절반 더 낮습니다. 따라서 크로아티아에서 Rafale의 직접적인 경쟁자 인 Lockheed-Martin은 Rafale과 실질적으로 동일한 패키지에 12 억 유로의 가격으로 16 개의 새로운 F70 Block 1,7 Vipers를 제공했습니다. 그러나 F16V가 의심 할 여지없이 훌륭하고 완벽하게 현대적인 항공기라면 시간이 지남에 따라 Rafale F3R의 다양성이나 진화 능력을 제공하지 않습니다. 간접적 인 접근 방식을 선택함으로써 파리는 특정 운영 능력을 포기하지 않고도 자그레브가 수용 할 수있는 예산 범위에 통합함으로써 강점을 확보했습니다.


이 기사의 나머지 부분은 구독자 전용입니다.

전체 액세스 기사는 " 무료 아이템". 구독자는 전체 분석, OSINT 및 종합 기사에 액세스할 수 있습니다. 아카이브의 기사(2년 이상)는 프리미엄 가입자를 위해 예약되어 있습니다.

월 €6,50부터 – 시간 약정 없음.


관련 게시물

메타 방위

FREE
보기