이번 주 금요일, 크로아티아 당국은 항공기 12대를 구입하기로 결정했다고 확인했습니다. Rafale 두번째 손 프랑스와 21년까지 마지막 MIG-2024을 교체하기로 합의했습니다. 크로아티아 총리 안드레이 플렌코비치(Andrej Plenković)는 프랑스의 제안이 국가 공군의 요구를 가장 잘 충족하고 경제적인 관점에서 가장 관련성이 있다고 지적했습니다. 보다. 999억 12만 유로 상당의 계약에는 XNUMX개의 제품 인도가 포함됩니다. Rafale F3R 표준에 따라 크로아티아 공군이 영공을 방어하고 국제 및 연합 작전에 참여하는 데 필요한 행동의 자유를 제공하기 위해 비행 및 유지 보수 인력, 탄약 및 예비 부품을 훈련합니다. 처음 6개 장치는 2024년에, 나머지 6개 장치는 2025년에 배송될 예정입니다.
이는 의심할 여지 없이 Dassault Aviation 팀의 큰 성공입니다. Rafale, 그리고 이번 대회에 직접 참여한 플로렌스 파를리(Florence Parly) 국군장관은 2020년 자그레브로 두 차례 여행을 떠난다. Rafale 올해 초부터 그리스가 18대를 주문하고 이집트가 30대를 추가 주문한 데 이어 무엇보다도 이는 Dassault Aviation 생태계에 속하지 않은 최초의 고객이며, 더 넓게는 프랑스 방산 산업의 전통적인 파트너가 아닌 고객입니다. 게다가 유럽 고객인데 최근까지만 해도 많은 사람들이 Rafale 미국 비행기들 앞에서 구대륙을 장악하는 데 성공하지 못했을 것이고, Typhoon.
이러한 성공은 무엇보다도 프랑스 당국과 팀의 접근 방식에 대한 근본적인 변화에 기인합니다. Rafale, 비교할 수 없는 확장성을 강조합니다. Rafale 새 항공기와 동일한 운영 및 확장 가능성을 제공하는 중고 항공기를 이 항공기 가격의 거의 절반에 가까운 가격으로 제공합니다. 따라서 직접적인 경쟁자는 Rafale 크로아티아에서 록히드마틴은 12대의 새로운 F16 블록 70 바이퍼를 1,7억 유로의 가격에 패키지로 제안했습니다. Rafale. 그러나 F16V가 의심할 여지없이 훌륭하고 완벽하게 현대적인 장치라면 FXNUMXV의 다재다능함이나 진화 능력조차 제공하지 못합니다. Rafale 시간이 지남에 따라 F3R. 따라서 간접 접근 방식을 선택함으로써 파리는 특정 운영 능력을 포기하지 않고도 자그레브가 수용할 수 있는 예산 범위에 부합함으로써 강력한 위치에 놓이게 되었습니다.
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