2010 년대 초 소련의 붕괴 사이에 서방 공군, 특히 미국은 다른 세력에 공중에서 우위를 부과 할 수 있다는 확신을 가지고있었습니다. 1999 년 연합군 작전 기간 동안 코소보에서, 프랑스의 하르 마탄 작전 기간 동안 2011 년 리비아에서와 같이 지상에 군대를 배치해야했습니다. 그러나 다음과 같은 새로운 대공 방어 시스템의 점진적인 도착 S-400 (2007) 및 S-350 (2019) 러시아에서 본부-9B (2007) 및 HQ-16 (2012) 중국에서 통합 다층 방공의 효과, 접근 거부, 즉 자체적으로 영공에 진입하는 것을 방지 할 수있는 시스템에 대해 이야기하는 시점까지 이러한 확실성을 깊이 침식 시켰습니다. 뿐만 아니라 해군, 보호됨.
오늘날에만 서구 화력의 75 % 이상을 차지하고있는 서방 공군에 대한 이러한 주요 위협에 대한 초기 대응은 거의 15 년 동안 널리 강조되었던 스텔스라는 한 가지 특징으로 요약됩니다. 록히드의 F35. 그러나 이러한 특성에 대응하도록 설계된 감지 시스템의 점점 더 빠른 도착저주파 레이더, 패시브 레이더 또는 다중 상태와 마찬가지로 F35의 무적 아우라를 크게 약화 시켰으며, 이는 유지 보수 및 예산의 다른 제약에 직면하고 특정 특성이 분명합니다. 작은 동작 반경처럼. 동시에 모스크바와 베이징뿐만 아니라 그 동맹국들도 조밀하고 효율적인 대공 방어 네트워크를 배치했습니다. 유럽이나 태평양의 공군은 해결책이 거의 없습니다. EA-18G Growler.
각 방패와 함께 랜스
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