미 해군은 신속하게 무장하고 Littoral Combat Ship을 전문화하기를 원합니다.

90 년대 말 미 해군의 두 장교 인 Art Cebrowski 부장과 Wayne Hughes 사령관은 경 전투함 (1000 톤) 인“Streetfighter”의 개념을 개발했으며 무장하고 기동성이 뛰어나며 경제적이었습니다. OH Perry 프리깃 함대의 일부와 심지어 미국 함대의 재고에있는 일부 구축함을 대체하기 위해 유닛 당 $ 100 억 이상). 이 군함은 그 수로 낮은 톤수를 보상했으며 특히 저 강도 및 중강도 지역에서 미 해군의 배치 요구를 충족하도록 설계되었습니다. 이 개념은 새로운 유형의 선박 인 Littoral Combat Ships의 정의로 빠르게 발전했으며, 선박에 대한 주문형 모듈 식 용량 시스템 덕분에 더 무겁지만 더 다재다능했습니다.

나머지는 우리가 알고 있습니다. LCS 프로그램, LCS Freedom 및 LCS Independance의 두 가지 클래스의 개발과이 유명한 모듈 식 접근 방식의 개발은 엄청난 어려움에 직면하여 미군 당국이이 개념을 포기하고 작전 능력이 감소 된 약한 무장 선박 만 건조하도록 이끌었습니다. 의심스러운 신뢰성. 미 해군은 여러 차례이 프로그램을 종료하려고 시도했지만 많은 일자리와 정치적으로 비판적인 경제 활동을 대표했던 미 상원 의원들이 계속해서 미 국방부의 손을 강요하여 국방부가 효과적으로 지휘하고 명령하도록 강요하고 35 척의 선박 건조에 자금을 지원했습니다. 그러나 2010 년대 초에 미 해군이 해군의 우위, 중국 함대의 급속한 증가, 러시아 함대의 능력 갱신으로 인해 여전히 상당한 자금과 인력을 지출 할 여유가 있다면 최근 Zumwalt 급 구축함과 마찬가지로이 군함의 작전 용도를 찾아야합니다.

속도를 고려하여 설계되었지만 Freedom 등급 LCS는 혁신적인 추진 시스템이 상당히 취약하여 제조업체가 적절한 기능을 보장 할 수있을 때까지 미 해군이 납품을 중단하도록했습니다.

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