F35 프로그램의 새로운 재정 미끄러짐의 결과는 무엇입니까?

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한국 당국은 그들의 F35 항공기에 대해 매우 안타까운 놀라움을 느꼈습니다.이 중 주문한 항공기 24 대 중 40 대는 이미 아시아 반도에 인도되었습니다. 실제로 록히드 마틴과 미국 당국은 함대를 Block 266 버전으로 전환하기 위해 서울에서 4 억 XNUMX 만 달러 지원, Lightning II의 효과적인 작동을 고려한 첫 번째 버전입니다. 이 추가 비용은 단순히 항공기를 사용 가능한 표준으로 만들기 위해 3 대의 새로운 항공기 또는 아직 인도 될 항공기의 거의 20 %보다 높은 비율을 나타냅니다. 당연히, 특히 한국 정치 계급 내에서 긴장을 조성하는 것. 이 추가 비용은 부분적으로 Block IV 표준 개발의 미끄러짐과 관련이 있습니다. 이는 단 1,9 년 만에 예산이 XNUMX 억 달러 증가한 것으로 나타났습니다. 미국 정부 책임 사무소 또는 GAO에서보고 한대로, 18 월 XNUMX 일에 게시 된 메모에서.

이것은 물론 미 공군이 발표 한 거리를 막고 설득력에 대한 그러한 발표의 파괴적인 영향을 완화하기 위해 최근 몇 주 동안 커뮤니케이션 활동을 강화 해 온 F35 프로그램에 있어서는 매우 나쁜 소식입니다. 이 장치는 특히 스위스, 핀란드 및 캐나다에서 개최되는 많은 국제 대회에 참가하고 있으며 아랍 에미리트 연합에 의해 계속 요구되고 있습니다. 그러나 Lockheed-Martin의 노력에도 불구하고이 최신 GAO 발견은 미국 제조업체가 몇 년 동안 "내일을 위해"약속 한 예산 통제 및 신뢰성에 대한 약속이 더 이상 맥락에서 충분하지 않다는 것을 미국 당국에 확신시킬 수 있습니다. 국제적인 긴장이 날로 증가하고 있습니다.

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F35 프로그램의 관리, 특히 Block IV와 관련하여 US Government Accountability Office 또는 GAO에 의해 심각한 비판을 받았습니다.

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