프랑스는 독일과의 협력의 제단에서 방위 산업의 일부를 희생하고 있습니까?

공식, 회사 knds, 프랑스어를 결합 Nexter 및 독일어 크라우스 - 매페이 위그만, 그리고 지금까지 Nexter CEO 인 Stephan Mayer와 그의 KMW 담당자로 구성된 양방향 구조가 관리해 왔으며, 이제 구조가 발전 할 것이며, 이제 CEO 인 Philippe Petitcolin이 의장을 맡은 9 인 이사회가 관리 할 것입니다. 프랑스 엔진 제조업체 Safran에서 회사는 Frank Haun의 지시에 따라 통과 할 것입니다., 지금까지 KMW의 사장은 회사의 부사장 인 Ralf Ketzel이이 직책을 맡을 것이며, Stéphane Mayer는 그의 후임자가 지금까지 임명되지 않은 채 Nexter를 떠날 것입니다. .

경제부와 같이 국군 부 측에서는 두 유럽 그룹의 화해를 확인하는 이러한 발전에 만족합니다. 또한 KNDS의 일반 경영은 독일인과 프랑스 인이 번갈아 가며, 그룹의 지분은 프랑스와 독일의 엄격한 동등성으로 동일하게 유지되도록 명시되어 있습니다. 그러나이 결정은 특히 프랑스에서 과도한 열정을 불러 일으키는 것과는 거리가 멀고, 지상 군용 차량 생산의 국가 산업이 조금씩 독일의 통제하에있을 것이라는 두려움이 확인되고 가정되었습니다. 이 분야에서 두 번째로 선도적 인 독일 그룹 인 라인 메탈, 매우 정치적으로 지원되고 특히 Bundestag에서, 누가 서로를 잘 볼 것인가 KNDS와 동등하게 유럽 기갑 거인을 통합이는 기계적으로 프랑스의 상대적 점유율을 이렇게 만든 가상의 새로운 그룹에서 25 %로만 감소시킬 것입니다.

Leclerc 포탑에 장착 된 Leopard 2 선체 인 E-MBT 시연 기는 KNDS에서 프랑스-독일 화해의 상징 중 하나입니다.

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