2010년대 초 국제적 긴장이 다시 고조되면서 세계 해군에서 공격용 잠수함의 역할이 크게 증가했습니다. 차세대 현대식 재래식 잠수함이 현재 운용에 들어가고 있으며 종종 잠수 자율성을 확장하고 향상된 성능과 강화된 공격 능력을 제공하는 혐기성 모듈을 장착하고 있습니다.
현재 약 10개 모델이 이 시장을 공유하고 있으며 이는 종종 많은 해군에게 매우 중요합니다. 이 기사에서는 성능과 장점을 이해하기 위해 처음 5개 모델(국가별 알파벳순 분류)을 제시합니다. 두 번째 기사에서는 마지막 5개 모델을 소개합니다.
독일: 212형 – 214형 – 218형
잠수함 시리즈의 파생물 209에게 입력 수출 전용이며 70 년대 이후 61 척의 선박이 건조 된 이래 가장 많이 생산 된 서부 잠수정 유형이었습니다. 유형 212 잠수정 이 잠수함은 독일 해군이 Type 205 잠수함을 대체하는 동시에 작고 기동성이 뛰어난 잠수정이 필요한 발트해와 북해에서의 특정 사용 상황에 대응하도록 설계되었습니다.
이탈리아는 신속하게 프로젝트에 참여했고 다른 해군도 이 선박에 관심을 갖게 되었고 수출 버전인 Type 214 및 Type 218을 통해 독일의 새로운 상업적 성공을 거두었습니다. 해병대 40명이 지휘하는 잠수함 8척, 지난 30년 동안 유례가 없는 일이다.
독일 잠수정 전문가가 설계 한 Type 212는 TKMS, 설득할 주장이 부족하지 않습니다. 56톤의 다이빙 톤수에 대해 길이가 1,800미터에 불과한 이 선박은 최초로 혐기성 수소-산소 연료 전지 시스템을 표준으로 장착하여 다이빙 자율성을 크게 향상시켰습니다.
또한 독일의 Type 212, U-32로 비핵잠수함 중 18일 이상 잠수하여 최장 작전 잠수 세계 기록을 보유하고 있습니다. 음향학적으로 매우 신중한 Type 212는 지뢰찾기처럼 비자성 선체로 제작되어 항공기가 자기 이상 탐지기(MAD)를 사용하여 탐지하기가 매우 어렵습니다.
첨단 CSU 90 소나 시스템을 탑재하고 있으며, 무장은 전면 어뢰 발사관 6개에 의해 배치된 중어뢰와 사거리 40km의 IDAS 중형 대함 미사일로 구성되어 있습니다. 승무원은 5명의 장교와 22명의 승무원으로 제한되며, 이들은 소형 잠수정을 타고 약 3개월 동안 바다에 머물 수 있습니다. 현대화 된 버전라고도 명명되는 유형 212 NG, 노르웨이, 독일, 이탈리아도 함대를 강화하기 위해 이러한 유형의 선박을 구입했습니다.
Le 214에게 입력 수출용 Type 212에서 파생된 버전으로, 특히 비자성 선체와 같은 특정 기술적 특성이 없습니다. Type 209의 후속 모델로서 지금까지 4개 해군, 한국, 그리스, 포르투갈, 터키에서 주문을 받았으며 Type 212의 AIP 연료전지 혐기성 추진 장치도 갖추고 있습니다.
반면, 그리스와 한국 해군은 특히 쉽게 캐비테이션(프로펠러 주위에 매우 시끄러운 기포 생성)이 발생하는 프로펠러와 관련된 수많은 기술적, 운영적 문제를 보고했습니다.
잠수함 XNUMX척 타입 218SGInvincible 클래스를 구성하는 는 싱가포르에서 주문되었습니다. 이 선박은 Type 212/214보다 더 크며 수중톤수는 2200톤, 길이는 70m입니다.
Type 218은 Type 216의 확대 버전인 Type 212에서 파생되었으며, 호주 SEA 1000 대회에서 경쟁하기 위해 고안되었으며, 결국 캔버라가 해군 그룹의 Shortfin Barracuda를 선택하게 됩니다.
중국: 현대식 039A 위안급 잠수함
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