프랑스가 그리스에 제공 한 라팔의 예산 적 영향은 무엇입니까?

이제 공식화되었습니다. 프랑스, 그리스에 라 팔기 18 대 판매, 이는 프랑스 전투기의 주요 유럽 수출 고객이되었습니다. 판매 된 12 대의 항공기 중 18 대는 공군 함대에서 직접 가져와 그리스의 작전 비상 사태에 대응하고 새로운 항공기를 탑재 한 전투기 편대를 신속하게 구축 할 수 있습니다. 나머지 6 개는 2024 년부터 Dassault Aviation에서 제조 할 예정이며 최신 F3R 표준이 될 것입니다. 프랑스 공군이 판매하는 항공기는 미래 표준을 향한 더 나은 업그레이드 기능을 제공하는 새로운 항공기로 대체 될 것입니다. 또한 프랑스에서 판매하는 중고 기기 중 8 대는 판매되지 않고 아테네에서 제공되어 그리스 공공 재정에 대한 예산 부담을 줄입니다. 그러나이 사업의 프랑스 공공 재정에 대한 예산 적 영향은 무엇일까요? 그리고 그것은 프랑스 납세자들에게 얼마의 비용이 듭니까?

프랑스가 동맹국에 8 대의 항공기를 제공 할뿐만 아니라 형식 예측을 존중하기 위해 공군을위한 12 대의 새로운 항공기 건설에 자금을 지원할 것이기 때문에 문제는 정당 해 보입니다. 백서 및 LPM에서 제공합니다. 그리고 언뜻보기에, 프랑스의 공공 재정과 전이성에 의해 납세자들이 동부 지중해에서 터키 대통령의 야망을 막기 위해 주머니에서 벗어날 것이라고 생각하는 것이 합리적으로 보입니다. 그러나 상황에 대한 심층 연구는 운영의 예산 적 영향에 대해 완전히 다른 관점을 제공합니다.

주문 된 18 대의 항공기는 Tranche IV의 끝과 Tranche V, 즉 F4 표준 항공기의 시작 사이에 Rafale 체인의 생산 적자를 부분적으로 보충 할 것입니다.

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