2년 2024월 XNUMX일 월요일

FC-35에서 파생 된 중국 J-31 해군 전투기의 가설이 명확 해졌습니다.

불과 XNUMX 년 전, 중국 당국은 투석기를 장착 한 미래 항공 모함이 J-20 전투기의 해군 버전 국가의 공군을 장비합니다. 하나, 몇몇 중국 항공 산업 전문가들은이 성명을 의심했습니다, 그리고이 배들을 무장시키는 것이 Shenyang FC-31 스텔스 전투기의 파생 버전이 될 것이라고 주장했습니다. 한 달 동안 여러 중복 정보 J-35라는 이름까지 부여하면서 이러한 의혹에 실체를 부여했습니다.

이 주제에 관해 이용할 수 있는 정보가 거의 없으며, 그럴 만한 이유가 있어서 중국은 적어도 현재로서는 이 주제를 미디어 주제로 삼는 데 특별히 열중하지 않습니다. 우리는 31 두바이 에어쇼에 참가한 FC-2015 프로토타입 두 대의 정보만 추정할 수 있습니다.

따라서 J-20과 달리 J-35는 최대 이륙 중량이 25~28톤인 중형 전투기이며, 지상 기반 버전인 J-20은 36톤을 초과합니다. 따라서 J-35는 J-XNUMX와 동일한 범주에서 진화할 것입니다. Rafale 프랑스 또는 미국의 F35C로 격납고와 항공모함 비행갑판의 제한된 공간에서 더 많은 항공기를 운용할 수 있습니다.

프랑스 비행기와 마찬가지로 쌍발 엔진 아키텍처를 기반으로 하며 해상 영공 비행에 더욱 강력하지만 미국 비행기와 마찬가지로 비록 Lighting II의 수준에는 도달하지 못하더라도 최적화된 스텔스를 위해 설계되었습니다.

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FC-31 / J-35의 쌍발 엔진 구성은 해상에서 엔진 문제 발생시 구호 지역이 상대적으로 드물기 때문에 해군 공수 작전 수행에서 부인할 수없는 자산입니다.

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