미 해군이 항공 모함에서 작동하도록 설계된 Lockheed-Martin 전투기의 "무거운"버전 인 F35C의 성능에 대해 확신하지 않는다는 것은 비밀이 아닙니다. 미 해군 참모가 장치의 데이터 융합 기능과 스텔스에 대한 관심을 인식한다면 속도, 운반 능력, 단일 엔진 구성에 관해서는 훨씬 더 신중합니다. 특히 너무 제한된 것으로 간주되는 행동 범위, 비록 C 버전이 지상 기반 버전 A보다 700 더 많은 150 마일에 도달하도록 무게를 줄이더라도. 동안 러시아와 중국의 대함 시스템은 성능과 정밀도가 향상되었습니다.,이 제한은 중기 적으로 새로운 미국 전투기를 고강도 충돌에서 사용하기에 부적합하게 만들 위험이 있습니다.
이것이 2016 년에 미 해군이 F / A-XX 프로그램에 참여한 이유입니다. F / A 18 E / F Super Hornet 및 AE 18G Growler 교체 주로 미국에 승선 한 전투기를 장비하고 있으며 2030 년대 중반부터 철수해야 할 것입니다. 정의 된 기한을 맞추는 데 필요한 전제 조건. 지난주 미 해군 최고 조달 책임자 인 James Geurts가 발표 한 것처럼이 프로젝트는 이제 추진력을 얻고있는 것으로 보입니다. 이 프로그램 전용 구조의 생성, PMA-230이라는 차세대 항공 도미 넌스 프로그램 전용 사무소로 알 무소 선장에게 맡겨졌습니다.
이 기사의 나머지 부분은 구독자 전용입니다.
숲 클래식 구독 에 대한 액세스를 제공
광고 없는 모든 기사, €1,99부터.
뉴스 레터 구독
등록하세요 메타방어 뉴스레터 받기 위해
최신 패션 기사 매일 또는 매주
[...] 미 해군의 NGAD 프로그램에 대해 거의 알지 못하며, 이 주제는 3년 동안의 예산 차원을 포함하여 펜타곤에 의해 비밀로 표시되어 있습니다. 의 도착을 넘어 [...]