며칠 전 미국 의회는 미 공군이 한도에 도달 한 F22,9 C / D를 대체하기 위해 144 ~ 200 개의 새로운 F15-EX를 획득 할 수 있도록 15 억 달러로 제한된 예산 책정을 승인했습니다. "Fly-Away"구성의 단가가 87 만 달러로 설정되고 15 년 동안 전체적으로 지원됩니다. 이 명령은 최근 몇 년 동안 록히드 F35에 대한 패배를 기록한 보잉에게 예상했던 것 이상으로, 갑작스러운 셧다운으로 이미 큰 영향을받은 시애틀 항공기 제조업체에 날개를 준 것으로 보입니다. 민간 항공 분야의 성장 역동 성과 B737 Max에 영향을 미치는 사고의 결과.
F15-EX는 1972 년에 첫 비행을 한 유명한 McDonnell Douglas 전투기의 궁극적 인 버전을 나타내며, 백 개가 넘는 최고의 항공 승리 율을 얻은 현대 전투기로 남아 있습니다. 비행기는 공중전에서 손실없이 격추되었습니다. 항공 우월 전투기로서의 잠재력을 보여준이 항공기는 80 년대의 C / D 버전, 수년 동안 공격에 특화된 Strike Eagle 버전에 대해 더 큰 도달 범위와 확장 된 기능을 제공하는 많은 버전을 경험했습니다. 90, 세미 스텔스 버전 인 사일런트 이글 (Silent Eagle)이 2010 년대 초에 출시되었습니다.하지만 1996 년에 MacDonnell Douglas를 인수 한 미국 항공기 제조업체 Boeing이 EX 버전을 사용하여이 전설을 되돌리고 자합니다. 과거의 화려 함 속에서 전투 항공.
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