아직 완전히 작동하지는 않지만 벨기에 NH90 TTH 헬리콥터는 서비스에서 철회 할 수 있습니다.

서유럽의 모든 국가 중에서 벨기에는 의심 할 여지없이“평화 배당금”과 관련된 인력 감축으로 가장 큰 피해를 입은 국가 중 하나입니다. 예 근대화 계획은 최근에 시작되었습니다수십 년 동안 예산을 삭감 한 후, 우호적 인 벨기에 국방 예산으로 현재의 모든 운영 능력을 갱신하고 유지할 수는 없습니다. 특히 장비의 마이크로 집합이 복잡하고 유지 보수 비용이 많이 들기 때문입니다. 벨기에 헬리콥터 항공기의 치수는 특히 이러한 현상을 대표하며, 이는 가능한 최소한의 수단으로 운영 능력을 유지하여 특히 사용하기가 어렵습니다.

따라서 유럽 NH90 헬리콥터 프로그램에 대한 벨기에의 참여는 엄격한 최소 수준으로 제한되었습니다. 해군 작전의 경우 공군 구성품 (벨기에 공군)은 해상 구조 작전을위한 NH90 NFH-SAR 90 대와 대함 및 대함 함을 수행 할 수있는 NH90 NFH-MAR XNUMX 대만 받았다. 잠수함. 육상 운영 지원을 위해 NHXNUMX TTH 항공기 XNUMX 대도 주문했으며 2010 년 초에 제공. 그러나 90 년 이전에 벨기에 NH2022 TTH의 전체 운영 능력이 예상되지 않더라도 국방부는이를 원한다고 발표했다. Air Component TTH 헬리콥터 XNUMX 대의 비행 계획을 줄입니다.. 확정되지 않은 소문이 수반되는 결정은 아직 경력 초기에 이러한 장치의 초기 철수에 대한 연구를 불러 일으킨다.

공기 구성 요소 NH90 TTH는 전투 구조 작전, 육상 구성 요소 병력 지원, 의료 구성 요소의 이익을위한 의료 대피 및 수많은 물류 작업을 위해 고안되었습니다. 그러나 가장 단순한 형태로 축소 된 차량 형식은 운영 비용, 차량 가용성 및 파일럿 모집과 같은 주요 문제로 이어집니다.

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