독일은 태풍 전투기를 위해 Hensoldt가 제조 한 AESA 레이더를 유럽 프로그램에 해를 끼치기 위해 인수했습니다.

17 월 XNUMX 일, 독일 정부는 자금 지원에 동의했다고 발표 능동 전자 안테나 (EASA)를 갖춘 레이더 공급 루프트 바페에서 현재 운항중인 110 대의 유로 파이터 태풍 전투 항공기를 현대화하기 위해 에어 버스가 전투기에 탑재 된 새로운 AESA 레이더의 통합을 처리 할 경우 독일 전자 엔지니어 Hensoldt는 가장 큰 작업량을 복구합니다. 약 1,5 억 유로의 점유율로. Hensoldt는이 새로운 레이더의 개발 및 생산에 책임을지며 태풍의 전투 성능을 대폭 향상시켜야합니다. 이 계약을 통해 독일은 유로 파이터 컨소시엄에서 CAPTOR Typhoon 레이더의 현대화를 시작한 최초의 국가입니다.

외관상 이것은 유럽 기기에 좋은 소식입니다. 그러나 Hensoldt에 위탁 된이 계약은 Eurofighter Typhoon을 둘러싼 기술 제안의 가독성을 더욱 복잡하게합니다. 프랑스 라팔 또는 미국 수퍼 호넷과 F-35는 효율적이고 지속적으로 발전하는 AESA 레이더를 중심으로 전투 시스템을 설명하지만, Eurofighter Typhoon, EASA 안테나 통합 프로그램 증가 Eurofighter 컨소시엄의 다양한 회원들과 그들의 수출 고객들을위한 것입니다. 항공기의 물류가 복잡해져 업데이트 비용이 증가하고 레이더 안테나의 전체 성능이 제한 될 위험이 있습니다.

CAPTOR-E의 모델. 리 포지셔너에 배치 된 CAPTOR-E는 AESA 레이더의 장거리 감지 기능과 기계식 레이더의 축외 조준 기능을 결합해야합니다. 이 기능은 RAVEN 레이더에서 찾을 수 있습니다. Leonardo가 Gripen NG를 위해 개발.

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