온라인 뉴스 사이트 '홍콩 사우스차이나 모닝'에 따르면 중국 당국은 다음과 같이 제안했다. 항공모함 생산이 중단됩니다, 적어도 한동안은 Type 003 모델의 두 번째 예가 건조된 후 전자기 투석기를 갖춘 재래식 동력 선박으로 무게가 70.000톤 이상일 것으로 예상됩니다. 이 결정을 정당화하기 위해 베이징은 이러한 프로그램의 기술적 어려움과 비용으로 인해 생산 속도가 감소할 것이라고 설명했습니다. 이 진술은 상대적으로 입증되지 않고 고립되어 있음에도 불구하고 특히 대만의 수많은 뉴스 사이트에서 다루어졌습니다. 그러나 많은 요인으로 인해 작성된 댓글을 조정할 수 있습니다.
우선, 중국 해군의 구조와 연결된 작전 및 유기적 매개변수가 작용합니다. 이 함대는 북부, 동부, 남부 함대의 3개 함대로 구성되며, 각 함대는 자체 전역과 임무를 담당합니다. 이들 함대 각각은 2035년까지 두 척의 항공모함을 수용할 예정이었습니다., 최초의 Type 001 Liaoning, 신형 오늘부터 취항하는 Type 002 Shandong, 재래식 추진력을 갖춘 Type 003 항공모함 004척과 핵 추진력을 갖춘 Type 4 선박 001척을 사용하여 전력 투사 활동, 특히 수륙양용 그룹의 활동을 지원하는 데 필수적인 자체 작전 해군 항공 영속성을 가질 수 있습니다. 투석기가 없는 2012/A형 XNUMX척을 포함해 항공모함 수를 XNUMX척으로 제한하면 개입 및 무력 투사 능력이 크게 줄어들 것이며 이는 XNUMX년 이후 시진핑 주석의 연설과 모순됩니다.
둘째, 이는 예산 및 산업적 이상을 구성할 것입니다. 실제로 중국은 상하이 근처에 있는 강남 조선소를 개조하는 대규모 작업을 막 시작했습니다. 주요 해군 부대를 대량 생산, 항공모함 또는 새로운 075톤급 Type 40.000와 같은 헬리콥터를 탑재한 대형 공격함입니다. 이 작업을 통해 최대 3대의 대형 선박을 동시에 건조할 수 있으며, 부두 마감 작업에서도 동일한 수의 선박, 즉 연간 1대 이상의 대형 선박을 생산할 수 있는 능력을 갖추게 됩니다. 이러한 기반 시설의 건설, 이에 수반되는 산업용 도구, 인력 모집 및 교육만으로도 항공모함(LHD) 가격을 결정하는 부분을 차지합니다. 따라서 이 도구를 용량의 XNUMX/XNUMX 또는 XNUMX분의 XNUMX만 사용하기 위해 그러한 투자를 한다는 것은 상상할 수 없는 것처럼 보입니다.
반면, 재래식 추진형 003형 항공모함이 건조되는 현재 기반 시설은 미국의 제럴드 포드급과 동등한 것을 목표로 하는 원자력 추진 항공모함 건조에 적합하지 않을 가능성이 충분히 있습니다. 그러므로, 그리고 그 이후로 Type 075 돌격함의 필요성 또한 중국 당국은 초핵 항공모함 건설을 시작하기 전에 새로운 생산 도구에 완전히 접근할 수 있을 때까지 기다리는 것을 선호하여 기존 인프라에 덜 민감한 선박 건조를 선호한다고 확실히 상상할 수 있습니다. 또한, 중국 해군은 스프링보드 버전과 매우 다른 이러한 선박의 사용과 관련된 피드백을 동화하기 위해 두 대의 Type 003이 취역한 후 휴식을 취하기를 원할 가능성이 높습니다. 랴오닝이나 션당처럼요.
반면에, 이들 선박은 이전 선박보다 훨씬 더 큰 항공기 탑재 능력을 갖추고 있으며, 항공기 제조 일정과 비행 인력 훈련에 관한 일정으로 인해 선박 건조 문제에서 더 많은 구금이 필요할 수도 있습니다. 따라서 오늘날 중국 탑재 해군 항공은 J15 전투기 XNUMX대 탑승과 약 100명의 자격을 갖춘 조종사동시에 운용할 경우 60대의 항공기를 수용할 수 있는 두 척의 항공모함을 완전히 무장시키기에는 숫자가 충분하지 않으며 무장하기에 거의 충분하지 않습니다. 산둥성과 36대의 전투기 탑재. 생산에 관해서는 J-20에서 파생된 함재기 전투기, 중국 공군을 위해 이러한 항공기를 생산하는 것보다 더 역동적일 수 있다는 것을 나타내는 것은 없습니다.
사실, 항공모함 사용 포기를 의미하기는커녕, 새로운 종류의 중국 핵추진 항공모함 건조를 시작하기 전에 발표된 일시 중지는 실제로 운영 기반을 갖추고 산업적으로 정당한 근거를 갖고 있을 것입니다. 중국 해군은 해군 산업과 마찬가지로 서방 해군과 이러한 유형의 선박(미국, 프랑스, 영국)에 대한 경험이 있는 산업체로부터 매우 제한적인 기술 및 노하우 이전과 제한된 지원을 통해서만 혜택을 받았습니다. 러시아에서는 탑재된 해군 항공대의 설계 및 구현에 대한 모든 세부 사항을 신속하고 독립적으로 배워야 합니다. .
겨우 15년 만에 두 척의 STOBAR 항공모함(스프링보드)과 전자기 투석기를 사용하는 두 척의 CATOBAR(투석기 장착)을 건설했습니다(미국 포드에서도 문제가 됨). 모두 탑재된 공군을 설계함으로써 이루어졌습니다. 무거운 J15 전투기(Su33에서 복사한 것으로 인정됨) 및 J-20, 전투 드론 조기 공중 경보기뿐만 아니라 그 자체로 15년 전, 심지어 5년 전에는 누구도 상상하지 못했던 위업을 이루고 있습니다. 그러므로 베이징이 거기에 멈춘다면 그것은 매우 놀라운 일이 될 것입니다.
