불가리아 공화국 해군(FNRB 또는 Voennomorski sili na Republika Bålgariya)은 자국 해역(영해 및 배타적 경제 수역)에 대한 주권을 보장하고 육지(광산)의 안전을 보호하기 위한 정치적 노력의 혜택을 받습니다. 전쟁). 2007척의 호위함과 XNUMX척의 코르벳함으로 구성된 수상 함대의 갱신은 XNUMX년에 시작될 예정이었습니다. 유럽 순찰 코르벳함 영구 구조적 협력(CSP 또는 영구적이고 구조화된 협력 (PESCO) 영문)이 프로젝트를 결실을 맺는 데 적합한 방법으로 보입니다.
2004년 이후 불가리아 수상 함대의 진화
대서양 동맹에 가입한 이후(29년 2004월 XNUMX일) 불가리아 해군의 노력은 장비를 북대서양조약기구(NATO)의 표준에 맞추는 데 중점을 두었습니다. 따라서 불가리아 공화국 해군의 첫 번째 전략적 우선순위는 다음과 같습니다. 지상 함대의 갱신 참여하기 위해 NATO 군사 작전에. 백서 지휘 구조를 단순화하고 중앙 집중화하고 기존 건물의 현대화를 제공하기 위해 2010년부터 2014년까지 불가리아 공화국 해군을 재조직했습니다.
문서 비전 : LNATO 및 유럽 국방 2020의 불가리아(2014), 벨기에에서 인수한 프리깃함 71척(Wielingen급(또는 E-XNUMX형))을 현대화하는 것이 목표였습니다. 2020년 불가리아 공화국 군대 발전 계획 2015년에는 다목적 해상 순찰선을 획득하려는 욕구를 추가하여 이러한 목표를 완료했습니다. 제외하고 지뢰전 능력, 이 문서에는 코르벳 함과 네 번째 호위함의 운명에 관한 언급이 없습니다.
불가리아 공화국 해군의 수상 함대는 북쪽의 바르나(Varna)와 남쪽의 아티야(Atiya)라는 두 해군 기지로 나누어져 두 해군 기지를 모두 감독하는 유기적으로 연결되어 있습니다.
제4초계함사단(아티야)에는 프리깃함 XNUMX척이 포함되어 있습니다. 드라즈키 (2004) Gordi (2008) 및 니스 (2009)는 각각 전자이다. 도보 여행자 (1978) 웨스트디프 (1978) 및 빌링겐 (1978) Wielingen급 또는 E-71형. 이 건물의 평균 연령은 41세입니다.
문서 비전: NATO 및 유럽 국방 2020의 불가리아 대함 미사일(MM38)을 추가하여 이 세 척의 프리깃함을 현대화하려는 욕구를 승인했습니다. 엑소 세트 더 이상 사용되지 않음), 미사일 및 3D 레이더를 포함한 대공전 시스템, 어뢰 발사 능력, 헬리드론 및 해군 전술 정보 시스템이 포함됩니다.
이 사단의 네 번째 부대는 코르벳함이다. 멀니야 (1989)의 프로젝트 1241.1M(NATO 분류의 Tarantul II)의 주요 임무는 대함입니다.
제1 순찰함 사단(Varna)에는 네 번째 불가리아 프리깃함이 포함되어 있습니다. 스멜리 (1990). 이것은 구소련의 호위함이다. 델핀 (1975 – 1990) 프로젝트 1159(NATO 분류의 Koni). 코르벳함 레시텔니 (1989) 및 보드리 (1990)은 소련 프로젝트 1241.2(NATO 분류의 Molnyia-2)에 속합니다. 그들은 불가리아 해군으로 이적되기 전에 소련 해군에서 복무했습니다(1983 – 1990). 그들의 주요 임무는 대잠수함전이다.
7년 불가리아 공화국 해군 수상함대 36,6척의 평균 연령은 2019세입니다. 6척 중 7척이 대잠전을 주요 임무로 삼고 있습니다. 모든 부대는 구식 대공 및 대함 기능을 갖추고 있거나 심지어 구식 무기를 보유하고 있습니다.
La Défense 예산의 대폭 감소로 인한 현대화
불가리아 "라인"의 첫 번째 활력은 프랑스 DCNS가 2004척의 코르벳함의 현지 건조를 제안함으로써 승리할 수 있을 것으로 예상되는 첫 번째 코르벳함 획득 프로그램으로 이루어질 수 있었습니다(2007~XNUMX). 고윈드 2500 900억 유로, 780억 2007천만 유로(XNUMX). 프리깃함 XNUMX척 획득 도보 여행자 (1978) 웨스트디프 (1978) 및 빌링겐 그러나 Wielingen급의 (1978)과 77자 지뢰찾기는 이 프로젝트에 할당된 재정적 봉투를 2004만 유로(2007~2,86)까지 삭감하는 동시에 해당 내용의 새로운 코르벳함 프로그램을 목표로 삼았습니다. 이 기간 동안 국내총생산(GDP) 대비 불가리아의 군비 지출은 2000%(1,41년)에서 2010%(XNUMX년)로 감소했다는 점에 유의해야 합니다.
La 비전: NATO 및 유럽 국방 2020의 불가리아(2014) NATO가 정의한 목표에 따라 0,1년 2%에 도달할 때까지 불가리아의 군사 예산을 연간 2020%씩 늘리는 것이 목표였습니다. 러시아의 크리미아 합병(2014)과 이에 따른 러시아의 우크라이나 내전 개입(2014)은 특히 해군 수준에서 이러한 군사적 노력을 지원하려는 불가리아의 정치적 의지를 촉발시켰습니다. 불가리아의 군사예산은 887,23년 약 2018억 1,6만 유로(GDP의 979,22%), 2019년 XNUMX억 XNUMX만 유로였다.
코르벳 함 획득 프로젝트는 2016년에 다시 시작되었으며 목표는 2017개 단위로 유지되었습니다. 그러나 4년에 필요성 표현이 수정되어 목표가 2척에서 XNUMX척으로 감소되었습니다. 해군 그룹은 항상 고윈드 2500 (400억 유로)는 2017년 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령의 불가리아 방문 당시 논의된 내용이다.
동시에 다목적 해상 순찰선 2척에 대한 인수 프로그램(2020년 불가리아 공화국 군대 발전 계획 (2015)는 2023년과 2024년에 서비스를 개시할 예정으로 2016년에 454,1억 XNUMX만 유로의 예산으로 시작되었습니다. 대잠수함 및 대함전을 포함한 목표 임무는 궁극적으로 이러한 미래 선박을 코르벳함에 동화시킵니다. 게다가 불가리아 SNC와 연계된 해군 그룹(Gowind 2500), Lürssen(OPV 80/85/90), Fincantieri(Protector 프로그램의 아부다비급 초계함) 및 MTG Dolphin(K-90 초계함: 개요 그림)이 2018년부터 이 프로그램을 신청했습니다. F-8V Block 16 70대 획득 독사 같은 사람그러나 몇 주 전 불가리아 의회에서 승인된 법안에 따르면 불가리아 정부는 프로그램에 할당된 예산을 25~30% 삭감해야 합니다. 따라서 세 명의 유럽 후보는 경쟁을 포기했으며 불가리아 회사 MTG Dolphin이 계약을 따낼 것으로 예상되는 것처럼 보입니다.
불가리아 공화국 해군의 수상 함대 형식은 현재 운용 중인 2020척의 코르벳함과 아마도 호위함을 대체하기 위해 XNUMX년대에 XNUMX척의 코르벳함으로 늘어날 것입니다. 셈리 현대화를 수행할 필요가 없는 것 같습니다. 이전 벨기에 호위함 2020척은 현대화되어야 하며 XNUMX년대 후반까지 운용 상태를 유지해야 합니다.
솔루션으로서의 유럽 순찰 코르벳
매우 제한된 예산 체계와 노후된 건물(36,6년 기준 2019년)로 인해 불가리아 해군은 성공을 위해 서둘러야 할 수밖에 없습니다. Sofia는 두 대의 외국산 코르벳함 인수의 일환으로 협상할 기술 이전과 자체 코르벳함 프로젝트를 결합하여 MTG Dolphin 조선소의 산업 기술 및 역량 개발을 촉진하려는 것으로 보입니다. 따라서 네 대의 코르벳함(2004)을 획득해야 할 필요성이 두 개의 서로 다른 프로젝트로 명백히 구분되었습니다.
영구적이고 구조화된 협력 유럽 순찰 코르벳함 불가리아 해군 산업 진흥이라는 정치적 과제에 대응할 수 있습니다. 왜냐하면 여기에는 코르벳함의 정의에 참여하고, 연구 비용을 공유하고, 참여 국가 간의 산업 협력을 상상하는 것이 포함되기 때문입니다. MTG Dolphin이 K-90에 대해 수행한 연구는 이 회사가 이 주제에 무엇을 가져올 수 있는지를 보여줍니다. 이러한 산업 협력은 프로그램의 산업화 단계에서 의무 사항은 아니지만 2004년부터 현지 코르벳함 건설을 모색해 온 불가리아와 같은 잠재적 파트너에게 이를 제공하면 지원을 장려하는 데 도움이 될 것입니다.
이 협력은 또한 불가리아 해군 프로그램 일정과도 호환됩니다. 왜냐하면 이 유럽 협력의 두 주인공 중 적어도 하나인 이탈리아가 2020년에서 2025년 사이에 무장 해제될 부대 교체에 성공하기 위해 서두르고 있기 때문입니다. 불가리아 선원들의 참여 "프로토타입"의 정의에 유럽 순찰 코르벳함 따라서 이 해군의 작전 요구 사항을 기본 아키텍처에서 고려하고 적절한 장비를 선택하거나 파트너 공통 EPC와 버전을 협상하여 연구 비용을 줄이기 위해 구현에 필요한 준비를 상상할 수 있습니다. 최대한 규모의 경제를 확보해야 합니다.