소음이 커지자 태국 당국은 왕립 태국 공군 참모총장인 마아나트 웡왓(Maanat Wongwat) 공군참모총장을 통해 태국은 약 35대의 F56 A/B를 대체할 F16에 관심이 없다는 점을 분명히 했습니다. 103이 초기 서비스 중) 및 32개의 F5 E/F가 현재 18개의 Gripen C/D와 함께 서비스 중입니다.
실제로 국가가 실제로 잠재력이 거의 없는 장치를 교체할 계획이라면, 그가 원하는 수정을 할 수 있다는 전제 조건, 특히 현재 모든 현대 전투기에 수반되는 수많은 컴퓨터 프로그램의 소스 코드 수준에서 그렇습니다. 이제 분명히 이 조건은 F35로 대표되는 "블랙 박스"가 지속 가능성과 고객 통제를 보장하는 록히드 나 미국 행정부의 취향에 전혀 맞지 않습니다.
무엇보다 방콕은 중국 및 중국 방산업계와 우수한 관계를 유지하고 있으며, 태국 해군은 몇 주 전에 이를 공식화했다. 중국 LPD Type 071 돌격함 주문동시에 중국 그룹 CSIC의 우한 조선소에서 첫 번째 S26T 잠수함 건조 작업 시작을 축하했습니다. 다른 서방 항공기들처럼 F35의 핵심 기능에 대해 매우 높은 수준의 정보를 제공하는 것은 실제로 매우 위험해 보인다. 중국이 이 전략 정보를 손에 넣을 위험이 높기 때문이다.
따라서 방콕은 중국 항공 산업이 현재 수출을 제안하고 있다는 사실을 알고 새로운 항공기를 구입하기 위해 다시 한 번 베이징으로 눈을 돌려야 할 것입니다. J10C 경전투기, F16V 또는 Gripen E/F와 비슷한 항공 전자 장치를 갖추고 있습니다. 장치 개발에 대한 "통제"를 갖고자 하는 태국인의 욕구는 또한 장치 개발에 대한 좋은 후보가 될 수 있습니다. 중국의 FC-31 자이팔콘, 여전히 시장을 찾기 위해 고군분투하고 있으며, 러시아 공군의 사랑을 받지 못한 Mig-35, 따라서 방콕의 요구 사항을 잊지 않고 충족할 수 있습니다. 터키 T-FX, 앙카라는 아마도 프로그램에 재정적, 기술적 파트너가 등장하는 것을 호의적으로 보고 있을 것입니다. 반면에, 그것을 상상하기는 어려울 것 같습니다. Rafale 프랑스어, Typhoon 유럽, 스웨덴의 Gripen E/F 또는 미국의 F16V는 F35에 영향을 미치는 위험과 동일하므로 태국의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
냉전 기간과 베트남 전쟁 기간 동안 미국의 무조건적인 동맹국이었던 태국은 이제 조금씩 영향력 있는 네트워크와 강력한 정치적, 외교적 네트워크를 구축하고 있는 베이징의 정치권에 점점 더 빠져드는 것처럼 보입니다. 태평양과 인도양에서 중계한다. 새로운 실크로드의 진주목걸이 전략이 결실을 맺는 것 같습니다…