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미 육군은 장갑차에 탑재 된 레이저 무기 시스템을 설계하고 제조하기위한 4 개 이상의 프로그램을 시작했습니다. 이러한 프로그램의 주요 포인트 중 하나는 고출력 레이저 작동에 필요한 전력을 제공하기에 충분한 전기 에너지를 생산할 수있는 능력입니다.
영국 엔진 제조업체 인 Rolls Royce가이 주제를 다루고 M250 터빈 기반 솔루션 58KWh의 전기 에너지를 제공 할 수있는 OH300D Kiowa와 같은 경 헬리콥터를 장착하고 있으며 이는 계획된 100KWh 레이저에 충분합니다.
즉, 기술적인 솔루션을 넘어 프로그램은 두 가지 주요 운영 문제에 직면해야 합니다.
– 열의 생산은 소멸되어야 할 뿐만 아니라 아마도 장갑 차량을 전장의 모든 적외선 유도 장치에 대한 선택 대상으로 만들 것입니다.
– 시스템의 자율성, 그리고 충분한 연료를 운반할 수 있는 능력. 이 연료는 대부분의 장갑 차량의 엔진에서 사용되는 연료와 다르다는 것을 알고 있어야 합니다.
레이저 무기 시스템을 홍보하기 위해 종종 제기되는 주장은 탄약이 없기 때문에 발사 능력이 더 크고, 분말이 없기 때문에 명중 저항이 더 뛰어나며, 물류 체인이 단순화된다는 것입니다. 롤스로이스가 권장하는 솔루션은 단순성과 비용의 장점이 있지만 군수품의 운용적 의미를 특정 연료의 영향으로 대체하는 것으로 보입니다. 작동 조건에서의 테스트만이 이러한 질문에 답할 수 있습니다.
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