분명히 독일이 F35를 90 개의 토네이도를 대체 할 후보로 유지하지 않기로 결정한 것은 NATO에 전혀 적합하지 않습니다. 어쨌든 이것은 많은 선언의 의미이며 출판물 얼라이언스와 관련하여 다소 공식적입니다.
독일 정부에 대한 비판 중에는 10년 내에 "구식"이 될 장치를 선택하여 동맹을 약화시킨다는 것, "성능 차이" 등이 있습니다. Typhoon 그리고 F35”, 그리고 B61 핵폭탄을 탑재할 수 있는 능력을 포기할 가능성도 있습니다. 따라서 우리는 F16을 대체할 항공기 선택에 대해 벨기에 관리들에게 가해진 압력에 대한 아이디어를 얻을 수 있으며, 독일 정부가 (미국 산업보다?) 자국 산업에 호의를 베푼다는 사실에 놀라지 않습니다. 이 결정의 근원이 된 것으로 의심되는 프랑스 정부도 마찬가지입니다. 프랑스가 국방 측면에서 독일에 막대한 영향력을 행사해 온 것은 사실이다.
특히 이러한 각 주장은 대체로 의심스럽기 때문입니다. 그래서 Typhoon 것입니다. Rafale, 운영 능력을 유지하기 위해 FCAS 프로그램에 통합된 현대화 계획입니다. 독일이 자국의 일부 제공을 고려하고 있는 것 같다는 점도 흥미롭습니다. Typhoon 고급 전파 방해 및 전자전 기능. 성능적인 측면에서 볼 때, Typhoon 미국 비행기보다 뛰어난 속도, 천장, 기동성, 범위 및 탑재량을 갖춘 F35는 전혀 부러워할 것이 없습니다. 여전히 해결해야 할 원자력 용량이 남아 있습니다. 그러나 최근 프랑스와 독일 간의 국방협정이 이러한 방향으로 가능성을 열어주었다고 생각할 수 있습니다.
마지막으로 이것은 중립이 아니지만 주문을 통해 Typhoon F35가 아닌 독일에서는 투자 총액의 75%를 초과하는 예산 수익의 혜택을 누릴 것입니다. 2019년 1,1%로 예측되는 독일 성장의 중요한 매개변수는 약세의 조짐을 보이고 있는 것으로 보입니다.