2018 Farnbourouh 쇼의 가장 큰 놀라움은 의심할 여지 없이 영국 정부가 노하우와 영국 BITD를 기반으로 구축되어야 하는 차세대 전투기인 "Tempest" 프로그램을 발표한 것이었습니다. 발표 당시 프로그램이 주로 BAe, Rolls-Royce 및 이탈리아 Leonardo(이탈리아는 프로그램 참여를 명시하지 않음)와 관련된 유럽인이라면 SAAB 참여에 대한 의문도 제기되었습니다. 스웨덴 flygvapnet2020 프로그램의 일환으로.
이 발표 이후 프로그램 관련 상황이 매우 혼란스러워졌습니다. 영국 정부는 프랑스-독일 SCAF에 대한 대안 프로그램으로 자리매김하려는 욕구를 분명히 밝혔으며, 이는 모든 사항이 판단되기 전에 다른 파트너에게 개방하는 데 있어서 파리와 베를린의 어느 정도 경직성에 힘입어 이를 지원했습니다. 프랑스와 독일 사이에는 필요한 것이 명확하게 확립되지 않았을 것입니다. 실제로 영국은 이탈리아에서 스페인에 이르기까지 대부분의 유럽 파트너를 유혹하여 프로젝트를 집결시키려고 노력했지만 지금까지 별다른 성공을 거두지 못했습니다. 일본과 일본의 F3 프로그램, 한국과 K-FX에 대한 개방에 대한 이야기도 있었습니다. 심지어 터키 가설도 논의되었습니다.
더욱이, 영국 산업계가 Sea-Harrier 이후 자체적으로 전투기를 제작하지 않았다는 사실을 잘 알고 있던 영국 당국은 오랫동안 지속된 연구를 통해 미국 사이렌, 특히 보잉의 사이렌에 빠르게 굴복했습니다. 록히드의 F-22/35 쌍에 대응할 수 있는 차세대 항공기입니다. 후자의 경우, 그 입장은 아래 기사에 명확하게 표현되어 있습니다. 즉 Tempest가 할 수 있어야 하는 모든 것을 F35는 어떻게 해야 하는지(또는 할 수 있을 것인지) 알고 있다는 것입니다... 즉, 그럴 필요가 없다는 것입니다. 비행기를 디자인하려면 F35를 더 주문하세요…
Tempest 프로그램은 현재까지 SCAF의 대안으로 자리잡는 데 성공하지 못했을 뿐만 아니라 프랑스와 독일이 비타협적이라고 간주했던 입장을 바꾸도록 유도하지 못했을 뿐만 아니라 그의 접근 방식이 정확하다는 점에서 유럽 부부를 안심시켰습니다. 영국 프로그램이 제시한 매우 지저분한 비전을 고려합니다.
어떤 경우이든 Euroducks의 경우처럼 유럽에서 2~3개의 유사하거나 긴밀한 프로젝트에 자금을 조달하는 것은 엄청난 시간과 돈의 지출이 될 것이며 유럽의 국방과 산업을 강화하지 못할 것이라는 사실은 여전히 남아 있습니다. 세계 지정학은 급격한 변화를 겪고 있다. 그러나 모든 유럽 이해관계자의 요구를 존중하고 유럽 BITD를 매우 명확하게 강화하는 공통 프로젝트를 구축하는 것은 가능합니다. 3개의 보완 장치, 단일 엔진 전투기, 중형 쌍발 엔진 전투기 및 중전투기, 그리고 보완적인 3개의 드론에는 MALE, UCAV 및 외기권 드론이 포함됩니다.
지속적으로 발전하는 국제 상황에서 건설적이고 야심찬 유럽 협력은 오늘날 미국, 중국, 러시아 등 주요 군사 국가와 직면한 국제 무대에서 중기적으로 계속 존재할 수 있는 유일한 대안입니다. , 인도.
