새로운 Abrams M1E3을 통해 미 육군은 전투 탱크를 완전히 다시 생각하고 싶어합니다.

Gabe Camarillo 육군 차관은 Abrams M1E1로 명명된 M3 탱크의 새로운 버전이 현재 연구 중이라고 밝혔습니다. M1A2 SEPv4 버전과 전투 중 67톤은 중단되었습니다.

미국의 M1A2 Abrams 탱크는 오늘날 가장 강력한 장갑차 중 하나이며 가장 잘 보호되는 차량 중 하나입니다. 그러나 M2 브래들리 보병전투차량(MXNUMX Bradley 보병전투차량)과 마찬가지로 미 육군의 현대식 차량은 수년에 걸쳐 후속 버전에 걸쳐 상당히 과체중이 되었습니다.

55년대 말에 첫 번째 Abrams의 전투 질량이 70톤 미만이었다면 지난 봄에 미국 전차 부대에 도착하기 시작한 M1A2 SEPv4는 연속적으로 추가되는 효과로 인해 규모가 67톤을 초과하게 됩니다. 장비 및 차폐.

AGT1500 터빈과 1마력을 갖춘 Abrams는 여전히 톤당 거의 500hp에 달하는 중량 대비 출력 비율을 유지하여 온로드와 오프로드에서 높은 성능을 제공합니다. 그러나 이 질량으로 인해 발생하는 제약은 이제 이러한 연속적인 개발로 인해 전투에서 예상되는 이점을 초과하는 것으로 보입니다.

67톤의 Abrams M1A2 SEPv4는 미 육군에 문제를 제기합니다

따라서 미국 탱크는 그 질량으로 인해 교량과 같은 민간 기반 시설을 사용하는 데 점점 더 많은 제약을 받고 있으며 기동성을 심각하게 방해하고 있습니다. 마찬가지로, 그들은 가벼운 장갑 차량보다 진흙탕 등 불안정한 지형에서 더 쉽게 수렁에 빠지는 경향이 있습니다.

마지막으로, 무엇보다도 이 질량은 특히 연료 소비 측면에서 매우 심각한 물류 제약을 야기할 뿐만 아니라 특정 기계 요소의 마모 및 손상을 초래한다고 말하는 사람들도 있습니다.

최근까지 탱크는 추가적인 보호, 탐지 수단 및 화력이 가장 큰 부가 가치를 나타내는 제한된 환경에서 사용되었으며 심지어 이동성에 해를 끼쳤습니다. 특히 미군이 이라크와 아프가니스탄에서 교전하는 동안에는 더욱 그랬다.

그러나 동유럽 전역에서의 교전 위험의 재발, 태평양에서 중국의 위협 출현, 우크라이나 전쟁의 교훈은 미 육군 기획자들은 이 주제에 대한 관점을 바꾸려고 한다.

실제로 이런게 나오네요 Gabe Camarillo 육군 부장관의 폭로, 버지니아주 알링턴에서 6월 XNUMX일에 후자에 의해 조직된 회의 중 전문 사이트인 Defense News에 게시되었습니다.

미국 탱크의 재부팅, Abrams M1E3

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