국방 뉴스 이상
스칸디나비아, 덴마크, 핀란드, 노르웨이, 스웨덴을 구성하는 4개국은 역사와 선선한 날씨를 넘어 많은 지리적, 인구학적, 경제적 특성을 공유합니다. 따라서 덴마크는 5,8m, 핀란드는 5,5m, 노르웨이는 5,5m, 스웨덴은 10,5m로 상대적으로 적은 인구를 가지고 있으며, 매우 넓은 영토의 경우 덴마크는 2,2mkm2(그린란드로 인해), 핀란드는 340.000km2입니다. , 노르웨이의 경우 385.000km2, 스웨덴의 경우 450.000km2입니다. 실제로 이들 3개국의 밀도는 다음과 같습니다.
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중전차 인도에 관해 워싱턴과 베를린이 합의한 바로 그 다음날인 몇 주 동안 젤렌스키 대통령과 그의 정부는 서방 동맹국들에게 새로운 유형의 방어 수단을 확보하도록 압력을 가해 왔습니다. 전투 항공기. 그리고 사실 그날 이후로 미국의 F-16, 영국과 독일의 태풍과 토네이도, 프랑스의 라팔과 미라지 등을 주장하는 언론 기사나 키예프의 공식 성명 없이 하루도 지나지 않았습니다.
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이제 공식적으로 Rafale은 콜롬비아 당국이 무장 전투기 함대를 이스라엘 Kfir 전투기로 교체하는 것을 선호합니다. 엄밀히 말해 16대의 신형 항공기 주문은 아니지만, 콜롬비아는 라팔이 "국가를 위한 최선의 선택"이라고 공개적으로 추정한 후, 현재 Dassault Aviation 및 프랑스 당국과 독점 협상을 진행하고 있습니다. 가격, 효율성, 운용성 측면에서 "현재 서비스 중인 Kfir보다 사용 비용이 30% 저렴합니다. 이러한 성공 가능성으로 인해 Rafale은 Mirage 2000용으로 수출된 항공기의 수를 초과할 것입니다.
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여러 면에서 스웨덴은 수비 면에서 독특한 나라입니다. 인구는 10만 명에 불과하고 GDP는 620억 유로로 프랑스의 25%, 독일의 15%에 불과합니다. 현대식 잠수함을 설계할 수 있는 3개의 주요 유럽 설계 사무소 및 조선소뿐만 아니라 전투 항공기 설계 경험이 있는 세계에서 몇 안 되는 항공기 제조업체 중 하나입니다. 이것이 스웨덴 공군 Flygvapnet의 Drakken과 Viggen이…
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10년 1978월 2000일 Mirage 601의 프로토타입이 처음으로 이륙했으며 공군의 Mirage III/V 및 IV를 대체할 예정인 이 항공기는 상업적인 관점에서 8로 명백한 성공을 거두었습니다. 생산된 항공기 중 절반은 2000개의 국제 공군에 수출하는 데 전념하지만 기술 및 운영 측면에서도 "XNUMX"은 Mirage의 성공을 이끈 Delta 날개의 성능을 결합한 최초의 항공기입니다. III , 그리고 많은 사람들이 고려하는 이 단일 엔진 항공기에 매우 높은 성능을 제공하는 전기 비행 제어 및 첨단 고양력 장치의 조합…
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약 35년 전 국제 전투기 시장에 출시된 이래로 록히드-마틴의 F-14 라이팅 II는 미국 이외의 5개 이상의 공군으로부터 확정 주문을 받아 국제 대회에서 가장 큰 몫을 차지했습니다. 그리고 그 역동성은 다른 많은 국가들과 함께 고갈되기를 원하지 않는 것 같습니다. 따라서 XNUMX개의 유럽 국가(독일, 스페인, 그리스, 체코, 루마니아)가 단기 또는 중기적으로 장비를 갖추겠다고 발표했습니다. 많은 경우에 미국 항공기는 다른 미국 전투기와 경쟁한 후 승리했습니다.
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1814년으로 거슬러 올라가는 국제적 입장에서 비롯된 스웨덴 중립성은 19세기와 20세기 동안 스웨덴의 국제 정책의 기둥 중 하나였으며, 이를 통해 스톡홀름은 200년 이상 영토에서 평화를 유지할 수 있었습니다. 그러나 이 나라는 지난 몇 년 동안 자국의 방위와 전략적 자율성을 결코 소홀히 한 적이 없습니다. 따라서 ASJA 및 Saab과 같은 스웨덴 항공 회사는 30년에 첫 비행을 한 Svenska Aero Jaktfalken 복엽기 또는 Saab 1929 급강하 폭격기와 같은 국가 전투기 개발에 착수했습니다.
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2004년, 유럽 연합에 가입하고 NATO에 가입한 지 5년 후인 14년에 체코 당국은 Mig-39을 대체하기 위해 23인승을 포함하여 스웨덴에서 21대의 JAS-12 Gripen C/D 전투기를 주문했습니다. 그리고 Mig-1,7은 연간 65억 벨트 또는 2015만 유로에 달하는 12년 임대 형태로 바르샤바 조약 시대로부터 상속되었습니다. 2027년에 프라하는 39년 동안 임대를 갱신했으며 XNUMX년에 종료됩니다. 이 날짜에 체코 당국은 몇 가지 선택을 예상하고 있습니다. JAS-XNUMX 렌탈 연장은 빠르게 배제…
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지난 몇 년 동안 특히 스웨덴 제조업체인 Saab와 새로운 JAS-39 E/F Gripen NG 전투기를 위해 노력했습니다. 스위스 대회에서 제외된 후, 스웨덴 그룹은 핀란드 F/A-18의 교체를 위한 중요하고 정당한 희망을 세웠고 캐나다 대회에서 결승전에 진출했습니다. 불행히도 이 세 나라는 미국 F-35A로 눈을 돌렸습니다. 동시에 90년대와 2000년대에 Gripen의 초기 고객을 형성한 동부 국가의 신흥 유럽 공군은 미국 F-16 Block 70 Viper로 대규모로 전환한 반면 태국에서도 그녀는…
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2021년은 스웨덴 제조업체인 Saab에게 큰 실망의 해가 될 것입니다. 지난 5년과 마찬가지로 이 전투기는 그리펜 NG보다 프랑스에서 인수한 중고 라팔 39대를 선호한 크로아티아의 클래식 JAS-12 C/D 버전이든 그리펜 전투기를 내세우는 데 성공하지 못했다. 스톡홀름의 매우 매력적이고 야심찬 제안에도 불구하고 F-39A를 선호한 핀란드 이웃과 JAS-35 E/F. 현재까지 Flygvaptnet, 스웨덴 공군에 대한 Gripen NG 주문과 36년 브라질에서 주문한 2014개의 Gripen NG 외에도…
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