SCAF 대 NGAD: 유럽은 산업 세대 뒤에 있습니까?

차세대 전투기 분야에서는 두 개의 프로그램이 서방세계에서 맞붙는다. 한편, 미래 항공 전투 시스템을 위한 SCAF 프로그램은 독일, 스페인, 프랑스가 함께 참여하여 프랑스의 라팔과 독일 및 스페인 태풍을 대체할 차세대 전투기 또는 NGF라는 새로운 플랫폼을 동시에 개발하는 것을 목표로 합니다. , 정보 중심 전투의 새로운 시대로 장치를 진화시키는 일련의 시스템. 한편, 차세대 공군 지배력(NGAD)은 F-22A와 함께 처음에 F-35 랩터를 대체할 새로운 미 공군 프로그램입니다.

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DD (x), SSN (x) 또는 NGAD, 미 해군은 3 개 모두 동시에 자금을 조달 할 수 없습니다.

단독으로 독일, 프랑스, ​​영국과 같은 예산을 가지고 있지만 오늘날 미해군은 계획 측면에서 가장 복잡한 상황에 직면해 있습니다. 실제로 30년 간의 예산 오류와 LCS 코르벳함, Zumwalt 구축함 또는 Seawolf 핵 공격 잠수함과 같은 제한된 운영 응용 프로그램에 대한 지나치게 야심차고 값비싼 프로그램 이후, 미 해군은 자금 조달을 위해 많은 긴급 프로그램에 직면해야 한다는 것을 알게 되었습니다. 장비를 갱신하고 현대화하고 연방 예산은 이미 높은 한계에 도달하여 미래 성장에 대한 마진이 약합니다.…

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미 해군 슈퍼 호넷 교체는 조용히 움직입니다

미 해군이 항공모함에서 운용하도록 설계된 록히드-마틴 전투기의 "무거운" 버전인 F35C의 능력에 대해 진정으로 확신하지 않는다는 것은 비밀이 아닙니다. 미 해군 참모부가 장치의 데이터 융합 기능과 스텔스에 대한 관심을 인식한다면 속도, 탑재량, 단일 엔진 구성 및 특히 작동 반경과 관련하여 훨씬 더 신중합니다. C 버전이 지상 기반 버전 A보다 700마일 더 늘어난 150마일에 도달했다고 해도 너무 제한적인 것으로 간주됩니다. 러시아와 중국의 대함 시스템은 ...

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