중국의 도전에 부응하기 위해 미 공군은 전투용 드론에 막대한 투자를 하고 싶어 합니다.

중요 정보: 기술적인 문제로 인해 구독자가 동일한 이메일 주소로 구독을 갱신할 수 없습니다. 이제 문제가 해결되었습니다. 냉전 기간 동안 NATO의 군대, 특히 미국 군대는 전장에서 공중 우위를 점할 수 있는 비할 데 없는 공군력을 장비함으로써 소련군과 바르샤바 조약의 토지 수적 우위를 견제하는 데 착수했습니다. 서방 지상군의 약점을 보완하기 위해. 이것이 F-4 Phantom II, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon 및 기타 A-10 Warthog가 Tornado, Jaguar, Harrier 및…

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일본은 방위 노력을 두 배로 늘리고 방어 교리를 전환하기를 원합니다.

아시아 태평양 벨트에 있는 대부분의 국가와 마찬가지로 일본은 2,6년에 2022% 증가하고 처음으로 50억 달러를 초과하는 예산으로 최근 몇 년 동안 국방 노력을 크게 늘렸습니다. 그러나 현재 집권한 자민당의 경우 특히 우크라이나 전쟁과 관련된 교훈을 고려할 때 계정이 없습니다. 그리고 후자는 일본 정부에 보낸 문서에서 일본 국방예산을 GDP의 2%로 늘리는 제안을 제안했습니다.

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일본, 68억 달러에 F-15J 5,6대 업그레이드

협상은 길고 어려웠지만 도쿄가 646,5 Tr de Yen 또는 5,6억 유로 상당의 계약을 체결했다고 발표했기 때문에 성공적으로 끝났습니다. 일본 항공자위대. 잠재적으로 현대화될 수 있는 68대의 200인승 F-15DJ의 운명은 아직 결정되지 않았으며, 도쿄에서 주문한 F-36A가 도착하면 약 15대의 가장 오래된 F-15가 서비스에서 철수할 것입니다. . 따라서 35년까지 일본은 2035~300대의 현대식 항공기로 구성된 강력한 공군을 보유하게 될 것입니다.

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인도네시아, 미국 보잉 F-36EX 15대 인수 승인

군사 장비 수출과 관련하여 미국은 모든 협상을 하기 보다는 미국 무기 산업의 고객이 미군의 가격과 계약 프레임워크로부터 혜택을 받을 수 있도록 하는 FMS(Foreign Military Sales)의 사용을 선호합니다. 각 계약에 대한 이러한 측면의. 대부분의 국가에서와 마찬가지로 무기 수출도 국무부와 의회의 정부 승인을 조건으로 하며 대부분 FMS를 통과합니다. 이러한 틀 내에서 인도네시아는 최대 36대의 보잉 F-15EX 중전투기와 철저한 부품 세트를 획득할 수 있도록 승인되었습니다.

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미 공군, 새로운 5000파운드 GBU-72 벙커 폭탄 시험

대부분의 경우 벙커 버스터에 대해 이야기할 때 43파운드의 유명한 GBU-22.000/B Massive Ordnance Air Blast Bomb(모든 폭탄의 어머니를 위한 MOAB이라고도 함)이 언급되며 아프가니스탄의 동굴 네트워크에 대한 사용으로 유명합니다. B-57 폭격기에 장착하도록 설계된 30.000파운드 GBU-2A/B Massive Ordnance Penetrator도 있습니다. 그러나 이러한 탄약은 제작 비용이 매우 비싸고 구현이 복잡합니다. 예를 들어 MOAB는 C-130 수송기에서만 투하할 수 있습니다. 강력하게 방어된 목표물에 대해 개입해야 하는 위험이 계속되는 동안...

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지도자들에게 미 공군은 빨리 움직이지 않으면 중국에 패해야 합니다.

여전히 의심이 가는 사람이 있다면 미국과 군대는 중국에 대한 단 한 번의 대결 가능성을 적극적으로 준비하고 있습니다. 이를 위해 미 공군은 모든 수단을 동원해야 할 뿐만 아니라 신속하게 진화해야 합니다. . 적어도 그것은 세계 최고의 공군 지도자들 중 몇몇이 놀라운 동시성과 함께 연례 공군 협회의 항공, 우주 및…

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미국 사냥의 수장에게 5세대의 부가가치는 뻔하지 않다.

US Air를 지휘하는 Mark D. Kelly 장군은 호주 방문 중 F-6000C, F-15E, F-15, F-16A, 심지어 F/A-35까지 비행 기록에 18시간이 넘는 시간을 기록했습니다. 포스 파이터는 이 환경에서 일반적으로 "콧수염"이라고 불리는 것입니다. 사실 그가 기체를 장악한 후 F-15EX의 성능에 대해 자신의 의견을 말할 때는 그의 말에 귀를 기울이는 것이 적절하다. 미 공군 내에서 새로운 보잉 전투기의 열렬한 지지자, 후자가 이 도착을 꺼려했을 때에도 장교는 ...

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의회는 미 공군을 위한 새로운 전술 전자전 항공기를 원합니다

1998년에 마지막 전자전 EF-111A Raven이 이 목적을 위해 제공되는 대체품 없이 미 공군에서 철수했습니다. 그러나 이 항공기는 특히 제117차 걸프전 기간 동안 이라크 대공 방어의 탐지 및 교전 능력을 무력화하고 전술 항공기, 특히 F22 스텔스 항공기가 안전하게 작동할 수 있도록 하는 등 많은 중요한 임무를 수행합니다. F-35와 미래의 F-XNUMXA의 패시브 스텔스의 만능을 확신한 미 공군은 이 능력을 교체할 필요가 없다고 생각했습니다.

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미 공군은 의회에 직면하여 15-EX를 더 요구하지만 F35A는 없습니다.

미국에서 연간 국방예산은 확실히 행정부에서 제안하지만, 무엇보다 행정부가 아니라 의회에서 결정하고 쪼개는 것입니다. 실제로 국방부 예산이 백악관에서 제출되면 미군이 예산 초안에 포함되지 않은 추가 자금 지원 요청 목록을 발표하는 것이 관례입니다. 특정 영역에서 지원됩니다. 올해도 예외는 아니었습니다. 미 육군이 5,5억 달러의 추가 자금 요청을 제출했기 때문입니다.

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F15-EX가 마침내 미 공군을 유혹 한 이유는 무엇입니까?

20190년 트럼프 행정부가 펜타곤의 8년 예산에 15 F2020-EX를 주문하기로 결정했을 때 유명한 보잉 전투기의 최신 버전은 예산에 포함되어 있었습니다. F35, A16 및 아직 운용 중인 F10 중 일부를 제거하기 위해 F15A 함대를 늘리는 것이 무엇보다도 인수 전략이었습니다. 그 이후로 현재 미 공군에 인도된 항공기는 단 2대에 불과하지만 F15-EX는 미공군 참모총장인 브라운 장군이 지명할 정도로 완전히 다른 이미지를 누리고 있다. .

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