영국 Tempest와 일본 FX 프로그램이 더욱 가까워지고 있습니다.

보리스 존슨 영국 정부는 특히 국방 문제와 국제 산업 협력 분야에서 적극적입니다. 핵잠수함 분야에서 호주와 협력 가능성이 있는 AUKUS 동맹이든, 특정 유럽 파트너에 대한 Tempest 프로그램의 개방이든, 또는 미국 프로그램인 Futur Vertical Lift와의 화해이든, 영국은 최근 몇 달 동안 발표를 배가했습니다. 어느 정도 성공하면 인정받아야 합니다. 그리고 오늘날 가장 큰 성공 중 하나는 차세대 일본 전투기를 위한 FX 프로그램을 둘러싼 런던과 도쿄의 화해를 기반으로 하고 협력 프로토콜의 서명과 함께 종료됩니다.

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SCAF와 Tempest 프로그램이 병합되면 프랑스에 어떤 결과가 발생합니까?

독일군 잉고 게르하르츠(Ingo Gerhartz) 중장 이후 이탈리아 공군 참모총장 루카 고레티(Luca Goretti)가 6세대 전투기 SCAF(Future Combat Air)의 유럽 프로그램을 선언할 차례다. 독일, 스페인, 프랑스를 하나로 묶는 System)과 영국, 이탈리아, 스웨덴을 하나로 묶는 FCAS(Future Combat Air System, 같은 약어)는 가까운 장래에 합병될 것으로 예상됩니다. 이탈리아 장교에 따르면 산업 및 예산 문제와 프로그램, 산업 관계자 및 국가의 근접성을 고려할 때…

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사프란과 롤스로이스, 차세대 AMCA 인디언 전투기에 전력 공급

2010년에 시작된 차세대 Advanced Medium Combat Aircraft 또는 AMCA 중형 전투기 프로그램은 의심할 여지 없이 뉴델리와 전체 인도 군용 항공 산업에 많은 야심을 품고 있습니다. 첫 번째 프로토타입은 2024년으로 예상되고 산업 생산은 현재 일정을 준수한다면 구형 Su-30 MKI를 이어받기 위해 XNUMX년 말에 서비스에 들어갈 계획입니다. HAL과 전체 인도 산업이 이제 셀, 비행 제어 또는 항공기의 항공 전자 및 무기 시스템을 개발하는 데 필요한 기술을 보유하고 있다면 남아 있습니다.

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영국 롤스 로이스, 일본 FX 프로그램 참여 가능

차세대 터보제트 엔진을 설계해야 하는 British Tempest 프로그램의 이미 필수 중심축인 영국 회사인 Rolls-Royce는 일본 사이트 Asahi.com의 기자가 수집한 확신에 따라 새로운 개발 팀에 합류했을 것입니다. 현재 코드명 FX로 지정된 차세대 일본 전투기 프로그램. 영국의 엔진 제조업체는 일본 기업이 현재 일본 항공 자위대에서 운용 중인 5대 정도의 Mistubishi F2와 F15J를 대체할 XNUMX세대 쌍발 전투기에 동력을 공급할 터보제트 엔진을 개발하도록 지원할 예정입니다. 공중 우위의 차원 덕분에 매우 크게…

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Tempest 팀은 미래 영국 전투기의 특정 기술 발전을 공개합니다

영국 해군의 HMS Queen Elizabeth 및 HMS Prince of Wales 항공모함과 마찬가지로 Tempest 차세대 전투기 프로그램은 영국의 새로 발견된 기술 및 군사력 부흥의 상징이 될 예정입니다. 그리고 미래의 도전에 대처하기 위한 영국의 국방 노력의 전반적인 재구성에서 현재의 모든 프로그램이 축소되고 있는 반면, Tempest 프로그램은 예산과 야망, 계획 모두에서 보호되는 것처럼 보입니다. 영국과 관련하여 이탈리아와 스웨덴 파트너는 ...

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런던은 Tempest 스텔스 전투기에 조종사를 태울 수 있을까요?

2020년 XNUMX월자 최신 연구 보고서에서 권위 있는 RUSI(Royal United Services Institute)의 공군 연구원 Justin Bronk는 영국 국방에 부담을 주는 예산 제약을 고려하여 영국 전투 항공 및 따라서 국가의 산업 및 전략 능력을 지원합니다. 권장 사항 중에는 미래의 XNUMX세대 Tempest 전투기에 탑승한 사람의 존재를 피하고 "드론화"하는 것이 바람직하다는 아이디어가 있습니다.

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Rolls-Royce는 초음속 엔진 개발에 투자합니다.

이륙에서 극초음속으로 항공기를 추진할 수 있는 엔진을 개발하기 위한 경쟁이 순조롭게 진행되고 있으며 영국의 롤스로이스가 뒤처지지 않으려는 것이 분명합니다. 항공기 엔진 설계의 베테랑은 41차 세계 대전 중 스핏파이어와 모스키토를 장착한 멀린, 드 하빌랜드 뱀파이어에 사용된 최초의 안정적인 터보젯 중 하나인 RB.9 네네와 같은 특정 신화 엔진의 기원에 있습니다. FXNUMXF Panther, 그리고 라이선스 버전이 프랑스 Ouragan과 Mystère IV에 동력을 공급했지만…

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포괄적 인 복구 계획의 부재에 직면 한 영국의 산업가들은 참을성이 없어 런던에 행동을 촉구하고 있습니다.

영국 항공우주 및 방위 산업을 대표하는 ADS 협회의 이사인 Paul Everitt가 정부 당국에 "긴급 조치"를 요구하고 프랑스와 독일 정부가 각자 취한 조치와 유사한 항소를 시작한 지 두 달 후 BITD 여러분, 이제 조선공학노조연맹(CSEU)이 영국 경영진의 침묵에 맞서 목소리를 높일 차례입니다. 항공우주, 조선, 방위 및 운송 부문에서 100.000명 이상의 산업 및 제조 근로자를 모으십시오. 이들 중 일부는 진화하고 있습니다.

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Tempest 프로그램은 그 어느 때보 다 영국인이지만 약점입니까?

당초 판버러 에어쇼 개막일인 20월 7일, 영국 항공 및 방위 산업 및 기술 기반의 XNUMX개 기업이 XNUMX년 전 영국 정부와 BAe 기업이 시작한 프로그램에 합류하겠다고 발표했다. 롤스로이스, 레오나르도 및 MBDA. 이에 Bombardier, Collins Aerospace, GE 항공, GKN, Martin Baker, Qinetiq 및 Thales가 영국이 주도하는 차세대 전투기 프로그램에 합류했습니다. 그러나 유럽에서 Tempest 프로그램의 확장을 표시하려는 새로운 단계로 제시되는 것은 무엇보다도 점점 더 고립되고 있는 프로그램을 보여줍니다.

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TF-X 터키 전투기 프로그램은 건강 위기와 외교적 긴장에도 불구하고 계속됩니다

전 세계의 산업계를 강타한 건강 위기에도 불구하고 터키의 차세대 전투기 프로그램은 정상적으로 개발을 계속하고 있는 것 같습니다. 설계자인 TAI(Turkish Aerospace Industries)는 최근 앙카라에 기반을 둔 회사 HAVELSAN과 계약을 체결했습니다. 공기업인 HAVELSAN은 컴퓨터 소프트웨어 및 시스템 개발을 전문으로 하며 주로 통신 및 방위 분야에서 일합니다. 2019년 파리 에어쇼에서 공개된 본격적인 모델인 TF-X 개발의 일환으로 HAVELSAN은 시뮬레이션 환경(지상 시뮬레이터 및 온보드 시뮬레이션...

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