FCAS를 둘러싼 프랑스-독일 협력이 중동 국가들을 걱정하게 합니까?

페르시아만 국가와 중동의 동맹국은 수십 년 동안 프랑스 방위 산업, 특히 Dassault Aviation의 전투기에 충성스러운 고객이었습니다. 따라서 카타르, 아랍에미리트 및 그 동맹국인 이집트는 170대의 Mirage 60을 주문한 후 100대의 Rafale 항공기, 즉 이 항공기에 대해 지금까지 기록된 수출의 거의 2000%를 주문했습니다. 모델. 더 상류로 가면 이라크는 공군에 이어 다쏘의 Mirage F35의 가장 큰 고객이었고 이집트는...

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다시 혼란에 빠진 SCAF 프로그램을 둘러싼 프랑스-독일 협력

불과 4년 전, XNUMX년 동안 프랑스와 독일을 하나로 통합하고 나중에 스페인이 합류하고 프랑스 라팔과 유로파이터 독일 및 스페인 태풍의 대체품 개발을 목표로 하는 미래 항공 전투 시스템(SCAF)은 몇 가지 중요한 문제에 직면했습니다. 프로그램의 지속을 위협하는 문제. 각국의 산업간 산업부하의 배분 문제든, 다쏘항공이 이전에 개발한 특정 기술의 지적 재산권 문제든, 논의는 엘리제 궁전과 독일 총리의 정치적 충동이 있을 때까지 멈췄다. 어느…

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보잉은 독일 슈퍼 호넷 계약을 만회하기 위해 모든 수단을 동원합니다.

우리가 알다시피, 스위스, 핀란드, 캐나다, 오늘날 F/A-18 Hornet을 사용하는 30개국에서의 실패 이후, 독일 계약은 18 F/A 15 E/F Super Hornet 및 18 공중전 E/A-3G를 포함합니다. NATO 핵 임무에 전념하는 Tornado와 전자전의 Tornado ECR을 대체할 Growler는 XNUMX년 동안 장치 조립 체인의 지속 가능성을 위해 보잉의 전략적 차원 이상을 차지했습니다. 그러나 이 계약은 이제 몇 가지 요인, 특히 새로운 폭탄에 대한 자격을 갖추지 못한 펜타곤의 확고함에 위협을 받고 있습니다...

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SCAF, MGCS… 새로운 유럽 군사 장비가 너무 늦게 도착할까요?

lesecho.fr 사이트에 제공된 인터뷰에서 독일 Krauss Maffei Wegman과 프랑스 Nexter를 결합한 KNDS 그룹의 CEO인 Franck Haun은 프랑스와 독일 정부에 주 지상 전투 시스템 또는 MGCS 프로그램을 가속화할 것을 촉구했습니다. , 그에 따르면 현재의 속도로 2040년과 2045년 이전에 인도에 도달해서는 안 됩니다. Franck Haun의 고려 사항이 무엇보다도 산업적이며 특히 유럽 현장에서 프로그램을 확대해야 한다고 요구한다면 사실은 남아 있습니다. 현재 프로그램, SCAF와 같은 MGCS, 전투 항공기 프로그램의 일정에 대한 객관적인 분석보다 덜 사실적입니다.

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독일에서 F-35 가설이 다시 나타날 것인가?

독일의 새로운 집권 연정은 어제 사민당, 녹색당, 자유당이 함께 국가를 통치하기로 합의한 글로벌 계약을 구성하는 연립 협정을 발표했습니다. 177페이지 분량의 이 문서는 많은 경제적, 사회적, 환경적 및 국제적 정치적 측면을 다룹니다. 각각의 새로운 프랑스 정부가 제시한 일반적인 정책 담론과 달리, 이 연립 협정은 연립 정부가 스스로 동의하고 약속한 확고한 약속을 구성하며, 각 단락, 각 단어가 그 안에 담겨 있습니다. 방어 차원은 유럽 차원과 마찬가지로 자연스럽게 거기에서 처리됩니다.

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SCAF와 Tempest 프로그램이 병합되면 프랑스에 어떤 결과가 발생합니까?

독일군 잉고 게르하르츠(Ingo Gerhartz) 중장 이후 이탈리아 공군 참모총장 루카 고레티(Luca Goretti)가 6세대 전투기 SCAF(Future Combat Air)의 유럽 프로그램을 선언할 차례다. 독일, 스페인, 프랑스를 하나로 묶는 System)과 영국, 이탈리아, 스웨덴을 하나로 묶는 FCAS(Future Combat Air System, 같은 약어)는 가까운 장래에 합병될 것으로 예상됩니다. 이탈리아 장교에 따르면 산업 및 예산 문제와 프로그램, 산업 관계자 및 국가의 근접성을 고려할 때…

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스페인, 미국 F-35에 대한 관심 공식 부인

분명히 지난주에 스페인이 F-50 35대, 항공모함 Juan Carlos I용 버전 B 25대, F/A 25 Hornets의 일부를 교체하기 위한 버전 A 18대의 인수 가능성에 관해 유출된 정보는 다음을 생성했습니다. 마드리드, 베를린, 파리 사이에 많은 소동이 있습니다. 실제로 스페인 국방부 대변인은 공식적으로 이 발표의 진실성을 부인했으며 마드리드는 3개국을 하나로 묶는 SCAF 프로그램에 전적으로 전념하고 있으며 F-35와 같은 다른 프로그램에 참여할 수 있는 선택권이 없다고 주장했습니다. 이 광고는…

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국방부의 유럽근본주의가 군대의 장비 능력에 해를 끼치는가?

거의 2년 동안, 군부가 된 국방부와 군을 위한 모든 산업 프로그램을 감독하는 군수국은 거의 체계적으로 유럽의 국방 프로그램 비전을 선호해 왔습니다. . 따라서 그의 마지막 청문회에서 군비 총 대의원인 Joel Barre는 MAWS 프로그램이 없이 수행되어야 하는 경우 Patrouille Maritime의 Atlantic 5를 대체하기 위해 Dassault Aviation의 Falcon X를 선호할 가능성을 배제했습니다. 독일(가장 오래된 P-8C를 대체하기 위해 3개의 미국 P-XNUMXA 포세이돈을 주문한), 다음과 같이 주장합니다.

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스페인의 예상 가능한 F-35 인수가 유럽 SCAF 프로그램을 위협합니까?

1987년부터 스페인 해군은 미국 MacDonnell Douglas로부터 인수한 수직 이착륙 항공기 또는 Short Harrier II 비행대, 특히 강습 항공모함 Juan Carlos 1호에 탑승하여 운용하고 있습니다. 이 건물은 취역에 들어갔다. 2010년에는 경항공모함 Principe de Asturias를 대체하기 위해 수직 또는 단거리 이륙을 갖춘 F-35B를 최대 2025대까지 수용할 수 있도록 설계되어 Harrier II를 대체했습니다. 따라서 런던에서 열린 국제 파이터 회의에서 Janes 사이트가 얻은 무분별함에 따르면 마드리드가 25년부터 XNUMX개를 인수할 계획이라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

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러시아에 대한 공격과 유럽의 방어 열망에 대한 NATO

올 여름 아프가니스탄에서 미국이 참패한 후 몇몇 유럽 지도자들은 유럽 연합 내에서 대서양 동맹을 보완하는 자체 작전 군사 능력을 획득하려는 열망을 되살려 필요에 따라 미국과 독립적으로 행동할 수 있게 되었습니다. . 한동안 워싱턴과 NATO는 미국 동맹의 이미지가 훼손된 것에 대해 이에 대해 거의 또는 거의 반응하지 않았습니다. 호주 잠수함에 대한 프랑스-미국 위기는 유럽의 전략적 자치의 기둥에 새로운 주장을 가져왔고, 프랑스가 선두에 있었고, 미국은 그들이 다음을 따르고 있음을 분명히 보여주었습니다.

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