2017년 에마뉘엘 마크롱(Emmanuel Macron) 대통령은 XNUMX년 엘리제(Elysée)에 입성한 직후 독일 앙겔라 메르켈(Angela Merkel) 총리와 합의하여 프랑스-독일 부부를 유럽 연합(EU) 출현의 중추로 만들기로 합의함으로써 그의 국제적 및 유럽적 행동의 핵심 목표 중 하나를 구체화하기로 약속했습니다. 디펜스 유럽.
이를 달성하기 위해 양국 정상은 5가지 주요 프랑스-독일 산업방어 프로그램 출시를 통해 야심찬 산업 협력을 발표했습니다. Rafale 프랑스어와 Typhoon 독일인,그는 차세대 전투 탱크 MGCS 르클레르를 대체하기 위해 Leopard 2; 장거리 포병 CIFS 프로그램 Caesar 및 Pzh2000, 육군 및 Bundeswehr의 LRU 교체, Atlantique 2 및 Orion P-3C 교체를 위한 MAWS 순찰기, Tiger III 프로그램 및 대전차 미사일 교체 장거리, Tiger 전투 헬리콥터 함대를 현대화하고 현재 사용 중인 Hellfire 및 Spike 미사일을 대체합니다.
앙겔라 메르켈과 도널드 트럼프 사이의 긴장이 최고조에 달했을 때 시작된 이 프로그램들은 베를린과 워싱턴이 그들의 입장을 완화했을 때 빠르게 시들었고 조 바이든이 백악관에 도착한 후에는 더욱 그랬습니다.
따라서 연속적으로 Tiger III 헬리콥터와 미사일, CIFS 포병 시스템 및 MAWS 해상 초계기는 엄격히 포기되지는 않았지만 파리가 다른 방식으로 이러한 능력을 개발하기 전까지는 베를린이 주제에 대해 공개적으로 중재한 적이 없었습니다. , 운영 압박과 떠오르는 기한에 직면했습니다.
FCAS 프로그램의 첫 번째 기둥인 NGF 전투기 자체의 설계를 두고 다쏘와 에어버스 DS 사이의 긴장을 둘러싸고 기내 폭발이 일어날 뻔한 뒤 최근 틀에서 벗어나게 됐다. 프랑스, 독일, 스페인 장관의 확고하고 결단력 있는 개입의 도움으로 프로토타입의 설계 단계를 시작했지만 프랑스가 프로그램을 시작하게 되면서 상당한 지연이 발생했습니다. Rafale F5는 훨씬 더 야심적이어서 운영 및 상업 분야 모두에서 임시 작업을 제공할 수 있습니다.
MGCS 프로그램에 관해서는, 특히 베를린이 2019년에 Rheinmetall의 통합을 부과한 후, 공동으로 모인 행사를 위해 프랑스 Nexter와 독일 KMW 간의 초기 균형 잡힌 산업 공유를 크게 불안정하게 한 이후 현재 정지 상태에 있습니다. 벤처 KNDS.
또한 현재 우크라이나 전쟁 이후 중전차에 대한 세계적 수요 회복에 직면해 있어 시장이 크게 재구성되어 독일 산업에 잠재적으로 매우 유익한 일정의 상당한 변화를 가져오지만 산업과 프랑스에는 재앙이 될 수 있습니다. 군대.
이 그림에 이미 프랑스-독일 커플을 기반으로 한 유럽 방어 건설 가능성에 대한 주제로 크게 시작된 Olaf Scholz 신임 총리는 2022년 XNUMX월 말에 European Sky Shield 이니셔티브의 출시를 발표했습니다. , 대공 및 미사일 전쟁 분야에서 유럽 국가의 탐지 및 참여 수단을 통합하고 조직하는 것을 목표로 합니다.
14개 유럽 국가가 출범 당시 이니셔티브에 참여했지만 프랑스는 참여하지 않았습니다. 이것이 파리의 거부인지 독일의 이니셔티브인지 의도적으로 프랑스, 특히 이 분야의 산업 솔루션을 배제한 것인지 아무도 알지 못했습니다.
실제로 2017년에 목표한 목표는 더 이상 관련성이 없다는 것이 분명하며, MGCS와 심지어 FCAS조차도 실제로 목표에 도달할지 여부는 누구도 예측할 수 없습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 독일과 파리가 직면한 어려움은 이 나라에만 국한된 것이 아니며, 멀리 떨어져 있습니다.
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