SCAF 프로그램은 Angela Merkel이 떠난 후에도 살아남 을까요?

2017년 에마뉘엘 마크롱(Emmanuel Macron)이 프랑스 대통령으로 선출된 지 몇 달 후 발표된 이후 미래 항공 전투 시스템(SCAF, Future Air Combat System, SCAF) 프로그램은 이미 두 번이나 중단 위기에 처할 정도로 많은 장애물에 직면했습니다. 문제는 프랑스, ​​독일, 스페인 기대 사이의 깊은 차이와 모순적인 야망, 그리고 무엇보다도 프로그램의 세 배우, 특히 프랑스와 독일 사이의 명백한 자신감 부족입니다. 그리고 슈피겔 일간지 사이트가 중계한 독일 국방부의 성명은 이 그림을 명확히 하기에는 거리가 멀고...

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AH64 Apache에서 Z19에 이르는 최신 공격 헬리콥터.

헬리콥터는 40년대 말부터 전투에 사용되었지만 특히 한국 전쟁 당시 부상자 후송 및 탈출한 조종사 구출 임무에서 처음으로 결정적인 역할을 수행했지만 무장 헬리콥터를 위해서는 1967년까지 기다려야 합니다. 무력 충돌에 참여하는 공격 임무를 위해 특별히 고안되었습니다. 베트남 전쟁 당시 미군의 아메리칸 벨 AH-1 코브라 헬리콥터였다. 그 이후로 공격 헬리콥터는 현대 군대의 인벤토리에서 없어서는 안될 도구로 자리 잡았으며 Mi-24 Hind, AH-64 Apache 및…

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산업 방어 프로그램에 비해 기술이 너무 빠르게 움직이고 있습니까?

2년 동안 미 해병대는 향후 몇 년 동안의 임무의 성격과 다음과 같은 상당한 군사 자원을 보유한 기술적으로 진보한 적에 맞서 임무를 성공적으로 수행할 수 있는 수단에 대해 깊이 반성하기 시작했습니다. 중국 인민해방군은 기껏해야 고정된 예산 상황에서 최악의 경우 감소하고 있습니다. 이 사고의 첫 번째 발전은 작년에 더 작고 훨씬 더 기동성 있고 민첩한 부대를 기반으로 하는 군단을 위한 새로운 개입 교리의 출판으로 밝혀졌습니다.

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SCAF 프로그램은 근본적인 문제를 해결하지 않고 틀을 깨뜨립니다.

프랑스가 과도하다고 간주하는 독일 산업 요구와 독일, 프랑스, ​​독일 및 스페인을 통합하는 SCAF(Future Air Combat System program)에 따라 프랑스 산업이 권위주의적으로 간주하는 입장 사이의 긴장이 고조되는 배경에 대한 심리극의 몇 주 후, 특히 프랑스 상원과 외국 국방 문제 위원회의 개입 덕분에 수개월 동안 교전해왔던 틀에서 벗어났습니다. 부부 심리 치료와 유사한 세션에서 프랑스와 독일 기업가는 기대, 불만 및 우려를 명확하게 표현할 수 있었고 당사자는 ...

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독일 정부에 그린이 도착하면 SCAF 프로그램을 위협 할 가능성이 있음

몇 달 동안 프랑스와 독일 사이의 군사 산업 협력 프로그램은 솔직히 위협받는 것은 말할 것도 없이 어려움을 겪었습니다. 조 바이든의 당선 이후 대서양 횡단 연결을 선호하는 독일 당국의 재편성이든, 행위자들 간의 과도하고 불균형한 산업적 야망이든, 양국 군대의 작전적 기대치의 차이든, 파리와 베를린은 증가하고 있으며 그 과정에서 이러한 프로그램에 대한 여론의 적대감이 증가하고 있으며 이는 라인강 양쪽 모두에서 발생합니다. 그것으로 부족하다는 듯이, 다모클레스의 검이 이제 위에서 구체화되었다...

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SCAF : 프랑스 정부가 베를린에 대해 방어 적 입장을 취함

3년 2021월 XNUMX일 상원 국방외교위원회 연설에서 다쏘항공의 CEO인 에릭 트라피어(Eric Trappier)는 프랑스, ​​독일을 하나로 묶는 유럽의 미래항공전투체계 프로그램에 대해 다시 한 번 안타까움을 표했다. 그리고 스페인, 특히 게르만과 이베리아 당국이 공식화한 지나치게 과도한 요구에 반대합니다. 연설 중, 프랑스 지도자는 또한 프랑스 군비총국과 독일 및 스페인 두 국가 간의 협상과 프로그램 관리에 대해 의문을 제기했습니다.

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그리스에서 VLS Sylver에 의해 장애가 된 해군 그룹 FDI Belharra

그리스 프리깃 함대의 갱신은 오늘날 수상 전투함과 관련하여 유럽 및 국제 현장에서 체결되는 가장 중요하고 중요한 계약 중 하나입니다. 4척의 선박 획득, 4척의 Meko 200 HN의 현대화 및 에게 해의 즉각적인 안보 문제를 해결하기 위해 매우 짧은 시간에 2척의 프리깃을 획득 또는 임대하려는 열망으로 아테네는 유럽인과 건설업자의 탐욕을 끌어들이고 있습니다. 미국인. 이 경쟁에서 Naval Group의 FDI Belharra는 파리와 아테네가 서명한 이후 최근까지 경쟁사보다 앞서 있었습니다.

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SCAF 프로그램의 끝은 이미 파리, 베를린, 마드리드에서 녹음 되었습니까?

SCAF 프로그램이 현재 위협을 받고 있다고 말하는 것은 과소 평가일 것입니다. 몇 주 만에 베를린과 마드리드의 새로운 요구의 형태로 나쁜 소식이 뒤따랐습니다. 두 나라를 프랑스와 묶은 협정의 초기 틀을 훨씬 뛰어넘어 진정한 의지를 합리적으로 의심할 수 있을 정도였습니다. 이 프로그램에서 더 나아가기 위해 독일과 스페인의 그러나 오늘날 가장 많은 질문을 던지고 SCAF 프로그램의 운명이 이미…

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유럽 ​​방위 협력의 함정에 빠진 프랑스

미래 항공 전투 시스템(FCAS) 프로그램은 실패할 운명입니까? 몇 달 전만 해도 그러한 생각은 국방부, DGA, 심지어 엘리제까지의 많은 관리들의 분노를 불러일으켰을 것입니다. 그러나 오늘날에는 최근 몇 주 동안 발생한 많은 심각한 문제를 감안할 때 프로그램이 실패할 수 없는 이유를 합리적으로 물을 수 있습니다. 프로그램의 추진 기둥과 관련하여 Safran과 MTU 간의 공유 조종을 획득해야 하는 독일 요구 사항 이후, 이러한 유형의 추진기에 대한 독일 엔진 제조업체의 제한된 경험에도 불구하고, 그 운반…

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지중해는 다시 한 번 힘이 집중되는 영역입니까?

전통적으로 많은 군대가 주둔하고 있는 긴장 상태의 지리적 지역을 생각할 때 중동과 페르시아만을 지칭하는 것이 일반적이며, 최근에는 서태평양, 특히 중국해 주변을 지칭하는 것이 일반적입니다. 한편, 지중해, 특히 60차대전부터 XNUMX년대 말 사이에 군사적으로 가장 활발한 지역 중 하나였던 지중해 동부는 그 이후로 전반적인 인식에서 상당한 상업 트래픽을 허용하는 보안 영역. 그러나 지난 XNUMX년 동안 지중해와 접한 많은 국가들과 그곳의 다른 국가들…

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