국방 뉴스 이상
이제 공식적으로 Rafale은 콜롬비아 당국이 무장 전투기 함대를 이스라엘 Kfir 전투기로 교체하는 것을 선호합니다. 엄밀히 말해 16대의 신형 항공기 주문은 아니지만, 콜롬비아는 라팔이 "국가를 위한 최선의 선택"이라고 공개적으로 추정한 후, 현재 Dassault Aviation 및 프랑스 당국과 독점 협상을 진행하고 있습니다. 가격, 효율성, 운용성 측면에서 "현재 서비스 중인 Kfir보다 사용 비용이 30% 저렴합니다. 이러한 성공 가능성으로 인해 Rafale은 Mirage 2000용으로 수출된 항공기의 수를 초과할 것입니다.
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며칠 전 Dassault Aviation은 SCAF 프로그램을 중심으로 한 산업 공유라는 주제에 대한 Airbus DS와의 협상이 실제로 성공적이었으며 프로그램이 이제 시연기 설계의 1B 단계를 시작할 준비가 되었음을 확인했습니다. 이 발표는 파리, 베를린, 마드리드에서 당연히 환영받았지만, 이는 특히 첫 번째 기둥인 첫 번째 기둥을 조종하는 측면에서 Dassault Aviation이 그린 레드 라인을 갑자기 받아들인 독일의 입장이 명백히 누그러진 결과입니다. NGF 전투기와 비행 제어 장치를 정밀하게 설계해야 합니다. 언뜻 생각하면...
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거의 2년 동안 프랑스-독일 방위 산업 협력의 두 가지 주요 프로그램인 Rafale과 Typhoon을 대체할 Future Air Combat System과 Leclerc와 Leopard XNUMX 탱크를 대체할 Main Ground Combat System은 공유와 관련하여 엄청난 어려움에 직면했습니다. 프랑스 업체인 Dassault Aviation과 Nexter, 독일 업체인 Airbus DS와 Rheinmetall 간의 산업 협력이 중단되어 두 이니셔티브가 모두 보류되었습니다. 수개월 간의 팔씨름과 긴장된 선언 끝에 XNUMX월 초에는 모두가 각자의 입장을 고수하면서 합의가 보이지 않았고…
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Emmanuel Macron이 첫 임기로 Elysée에 도착한 직후 2017년에 발표된 SCAF 프로그램인 Future Air Combat System은 MGCS 프로그램과 함께 프랑스 야망의 두 가지 주요 기둥 중 하나를 나타냅니다. 양국 간의 전략적 산업 협력을 중심으로 국방 분야에서 유럽의 전략적 자율성을 강화합니다. 그 이후로 이 프로그램은 스페인을 그 안에 통합시켰지만 무엇보다 파리와 베를린 사이, 특히 두 나라의 산업가들 사이, 특히 첫 번째와 주요 7개 기둥을 중심으로 점점 더 분열되고 긴장이 고조되는 특징이 있었습니다.
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약 35년 전 국제 전투기 시장에 출시된 이래로 록히드-마틴의 F-14 라이팅 II는 미국 이외의 5개 이상의 공군으로부터 확정 주문을 받아 국제 대회에서 가장 큰 몫을 차지했습니다. 그리고 그 역동성은 다른 많은 국가들과 함께 고갈되기를 원하지 않는 것 같습니다. 따라서 XNUMX개의 유럽 국가(독일, 스페인, 그리스, 체코, 루마니아)가 단기 또는 중기적으로 장비를 갖추겠다고 발표했습니다. 많은 경우에 미국 항공기는 다른 미국 전투기와 경쟁한 후 승리했습니다.
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2019년 XNUMX월, 프랑스가 이끄는 핀란드, 이탈리아, 네덜란드, 포르투갈은 새로운 유럽 구조적 영구 협력(PESCO) 내에서 미사일과 극초음속 글라이더를 포함한 새로운 위협에 대응할 수 있는 새로운 대탄도 시스템을 설계하기 위해 협력했습니다. 트위스터 프로그램. XNUMX년 후 베를린은 워싱턴이 MEADS 프로그램을 포기한 후 프로그램에 참여하기로 결정했습니다. 프랑스 MBDA와 이탈리아 파트너 Aliena Aerospace의 경우 미래 프로그램이 이 두 국가에서 시범 운영될 것이라는 데 의심의 여지가 없었습니다. 두 회사는 프랑스 Thales를 중심으로…
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현재까지 전투기의 능력을 확장하기 위해 드론을 설계하거나 통합하는 것을 목표로 하는 7개 이상의 프로그램이 있으며, 이는 서부 진영만을 위한 것입니다. 미국에서 이러한 프로그램은 미 공군의 차세대 항공 우세와 미 해군의 F/A-XX를 중심으로 진행됩니다. SCAF 및 Tempest 프로그램 주변 유럽; 아시아에서는 일본 FX 프로그램, 한국 KF-21 Boramae 및 호주 MQ-28 Ghost Bat이 있습니다. 모두 유인 전투 항공기의 이점을 위해 진화할 수 있는 고성능 스텔스 전투 드론을 설계하는 것을 목표로 합니다.
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6세대 SCAF 전투 항공기 프로그램과 차세대 MGCS 전투 탱크 프로그램에 대한 프랑스-독일 협력이 중단된 방위 산업 협력의 매우 긴 목록에 포함될 운명인 것처럼 보였지만, 국방부 장관 Sebastien Lecornu 및 독일 국방 장관 Christine Lambrecht 지난 주 공동 기자 회견에서 이러한 프로그램이 종료될 것이라고 발표했으며, 이는 라인강 양측의 경영진이 이제 이러한 프로그램의 수행에 대한 통제권을 다시 얻으려는 의도임을 시사합니다. 이것은 재확인되고 결정된 정치적 의지뿐만 아니라 지정학적 맥락도...
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몇 달 동안 프랑스-독일 방위 산업 협력 프로그램은 새로운 전투 항공기 프로그램 SCAF 세대 분야에서 Dassault Aviation과 Airbus DS 사이 또는 Nexter와 Rheinmetall 사이의 반대의 경우와 같이 깊은 산업 격차로 어려움을 겪었습니다. 미래 MGCS의 전투 탱크 프로그램에서. 또한 베를린은 미국 P-8A 포세이돈 인수로 인해 중단된 MAWS 해상 초계기 프로그램과 같은 특정 협력에서 거리를 두거나 심지어는 파리와 마드리드(하지만…
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2021년 런던에서 열린 국제 전투기 회의에서 록히드마틴의 전무이사가 전문 잡지인 Défense Janes에 대한 신뢰로 독일, 스페인, 프랑스를 하나로 모으는 SCAF 프로그램에 대한 교체 설계에 대한 확신이 생겼습니다. 2040년까지 Rafale 및 Typhoon 전투기 및 인접 시스템. 참고 잡지에 따르면 마드리드는 실제로 미국 제조업체와 50 F -35, 25 버전 B의 수직 또는 짧은 항공모함 Juan Carlos를 무장하고 있는 AV-8B Harrier II를 대체하기 위한 이착륙 및 25인치…
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