카타르는 프랑스가 신뢰하는 최초의 두 파트너 중 하나였습니다. Rafale Dassault Aviation의 그는 2000년 전 Mirage 24에 대한 신뢰를 갖고 있었습니다. 이 항공기는 오랫동안 소규모 가스 국가의 방공의 중추를 구성해 왔습니다. 도하가 XNUMX개를 주문했을 뿐만 아니라 Rafale 2015년 파리에서 이집트의 첫 번째 항공기 수출 주문이 있은 지 불과 몇 주 뒤였지만 3년 후 XNUMX대의 추가 사례와 FXNUMXR 표준에 대한 항공기 현대화를 주문했습니다. 이런 의미에서 도하(Doha)는 오늘날 우리가 알고 있는 성공에 확실히 중요한 역할을 했습니다. Rafale. 그러나 수년 동안 카타르 에미르가 무슬림 형제단 운동은 물론 터키, 파키스탄과도 가까워지면서 이 지역의 여러 프랑스 동맹국과 프랑스 당국에 심각한 문제가 발생했습니다.
최근 몇 주 동안 도하가 개입하면서 불안감이 커졌습니다. Rafale 터키에서 열린 대규모 훈련을 통해 새롭게 획득한 터키 공군뿐만 아니라 훈련에 참여한 아제르바이잔 공군과 파키스탄 공군도 프랑스 항공기의 성능을 익힐 수 있었습니다. 그러나, 그 Rafale Mirage 2000과 같은 방식으로 앙카라를 상대로 한 아테네 방어 무기고의 중심이 되며, Rafale 인도인은 중국과 파키스탄에 대한 인도 억지력과 대공 방어의 항공 구성 요소의 중추입니다. 그때부터 프랑스의 두 클라이언트 국가와 동맹국의 언론은 논리적으로 그들의 주요 적이 프랑스에 대해 훈련하는 것을 보는 데 상당히 관심을 보였습니다. Rafale 카타르는 자국의 공군을 장비하거나 장비할 것과 거의 동일한 성능과 무장을 보유하고 있습니다.
우리는 21 년에 이스라엘 비밀 기관에 의해 회수 된 이라크 미그 -1966의 결정적인 역할을 기억합니다. 4 년 동안의 임무 끝에 젊은 조종사와 그의 항공기의 탈북으로 끝났고 그 동안 모든 정당성을 찾았습니다. 이스라엘 신기루 조종사들이 이집트, 이라크, 시리아 공군을 무장 한 새로운 소련 전투기의 기동 능력과 사각 지대를 완벽하게 잘 알고 있었던 6 일 전쟁. 더 나쁜 것은 도하의 두 동맹 인 터키 RT Erdogan과 파키스탄 I. Khan은 프랑스 해군과 터키 해군 간의 충돌에서 볼 수 있듯이 긴장된 관계 이상을 가지고 있으며 때로는 프랑스 자체와 충돌하기도합니다. 최근 몇 년 동안 지중해 동부에서. 그러나 도하는이 상황이나 주제에 대한 파리의 은밀한 시위에 의해 움직이지 않는 것 같습니다. 프랑스 당국이 시리아 군대가 프랑스와 동맹을 맺은 쿠르드족에 대한 개입으로 터키를 무기 금수 조치에 빠뜨렸다는 사실을 기억합시다. 이에 파리는 알타이 전차의 방어구 수출을 막고 Aster 시스템을 기반으로 앙카라와 협력하여 이탈리아의 대공 방어 시스템 개발을 거부했다.
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